在山東G2京滬高速臨沂段有這樣一個“乘車點”，所有的乘客均由三輪車或出租車送到這一路段後集合等車。而所有乘客之所以不去車站坐車的理由是，在這上車車票可以五折優惠，在京滬高速臨沂段有很多臨沂以南發過來的車輛，非客流旺季時很多客車會空有很多座位，中途拉幾個客人大多也是客車老闆平衡費用的方法之一。

這些乘客大多由當地縣城跑出租的三輪車送過來，三輪車一般每人會抽五元錢拉夠四人就送往“發車點”。

這些乘客大多由當地縣城跑出租的三輪車送過來，三輪車一般每人會抽五元錢拉夠四人就送往“發車點”。

據瞭解就拉客的“黃牛”而言也有好幾層，有專門在某個區域聯繫業務的，也有專門負責將乘客送往乘車點的。

負責接引客車的“黃牛”會在等車隊伍的最前列安排上車，雖說是非正規的營運方式，但作爲“黃牛”還是很認真的，等待每個乘客上車後才離去。這種特殊的“車站”雖然屢遭正規營運車老闆投訴，但對於乘客來說有經濟實惠的票價，對黃牛和過路車來說多了一份經濟上的保障收入，該模式得到了往返兩地乘客的支持。（原創圖文/版權所有）