定义为“新豪华”，售价25.97万起的XT4在今天上市之后就踏进了紧凑级豪华SUV这一竞争激烈的细分市场。XT4全系将搭载2.0T可变缸发动机+9at变速箱，将与BBA的GLA、X1、Q3直面交锋。

新车看点

1、 两种风格的外观套件及内饰配色

2、 全新可变缸2.0T涡轮增压发动机+9速自动变速箱

新车回顾

XT4除大体沿袭家族式内外饰设计外，还能够看到凯迪拉了下一代的部分设计语言。采用在XT4上的“运动”与“风尚”两种外观套件给予了消费者更多的选择面，其主要区别在于中网的纹理、车侧的饰板以及尾灯灯罩的颜色。诚然，不论是运动感还是风尚版都拥有不可抗拒的诱惑力。

内饰则是通过座椅的颜色来进行版本区分。此外，手感饱满的方向盘为全新样式；中控台下方的一排金属质感的按键以及挡把后方的多媒体旋钮控制也是首次出现，科技感与豪华感营造的相当到位。

在配置部分，XT4也有很多新鲜元素加入，例如年轻人最爱的无线充电，NFC近场通讯以及手机互联功能它也都有配备。值得一提的是，安吉星功能在这台车上已经可以免费使用。

可以说，XT4具备了年轻人所看追崇的品牌、颜值和科技感等附加值。而在动力方面，XT4也带来了凯迪拉克最新的东西。这台全新的2.0T发动机所拥有的可变缸的技术能够通过两缸与四缸之间智能切换来实现三种不同的驾驶模式，可以说是能文能武。而变速箱方面仍然是那台熟悉的9AT。据悉今后这款发动机也会在新款CT6以及ATS-L的换代车型上服役。

竞争对手分析

尺寸上XT4除了轴距略逊于宝马X1外，长宽高参数上都有着不小的优势。由于现款奥迪Q3和奔驰GLA已上市多年，宝马X1也更像是一台实用的工具车版的存在。所以在我看来，对XT4最能构成威胁的则是即将国产的全新一代奥迪Q3。它们俩都足够新潮，足够吸引年轻人。

全新Q3的外观不同于 Q5的小修小改，观感上更像是全新A1和Q8的结合体，所以它自然也是这一级别“颜王”的有力争夺者。

全新样式的大灯与全新A6、Q8有异曲同工之妙；侧面的腰线也是用了最新的“双段”样式，前后轮拱上方的力量感被营造的相当到位。尾部则没有XT4那样惊艳与个性，有些保守

内饰方面，Q3不留情面的秒掉了A4与A5，直接向老大哥A8看齐。的确，最新一代的奥迪内饰设计风格再次将科技感展现的淋漓尽致，这一点没得黑。唯一要忌惮的就是国产之后，会不会出现简配的问题（假如给你个手机支架就问你服不服）。

说完这么多惊喜的点，剩下的一些就是“老生常谈”的东西了。比如依然是MQB平台的产物；依然是EA 211、EA888系列的发动机匹配双离合变速器，没有啥亮点但也胜在稳定与可靠。

写在最后：两者设计上各有特色，皆拥有足够的魅力来让消费者买单。在尺寸和动力部分，XT4的诚意似乎更足一些，一个全系2.0T+9AT；一个1.5T/2.0T+双离合。至于开起来的感受，我将会在9月初奉上XT4的试驾体验，敬请期待！