界面新闻记者 | 刘嘉欣

界面新闻编辑 | 陈小同

奥迪计划收购一家F1车队的全部股权，并且打算在2026年加入赛车市场。而现任首席技术官奥利弗·霍夫曼（Oliver Hoffmann）或将卸任并接手该项目。

去年1月，奥迪收购了索伯车队少数股份。在时任CEO马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）的领导下，奥迪最初计划收购索伯车队至多70%的股份。杜斯曼卸任后，格诺特·德勒（Gernot Doellner）担任奥迪CEO，该项收购计划也在去年年底增至为收购100%股权。

据了解，奥迪首席技术官奥利弗·霍夫曼可能会卸任CTO职位，并且接手该F1项目。奥迪目前正在诺伊堡建设工厂，有超过220名员工正在参与该项目。

此前有报道称，知情人士表示，现任奥迪CEO格诺特·德勒希望解雇霍夫曼。报道称，他们之间存在工作上的分歧，德勒对霍夫曼的工作并不满意，指责后者的工作导致公司开发停滞。

去年5月，霍夫曼与奥迪的合同刚被延长5年。如果卸任他将被调往新的一级方程式车队，而奥迪首席技术官的继任者尚未确定。有知情人士表示，奥迪预计将在未来两到六周内制定并评估一份接替霍夫曼的候选人的简短名单。

霍夫曼自2021年起担任奥迪技术开发主管，主要负责加速推进奥迪的电气化进程。此前，他曾在兰博基尼从事质保工作，并在奥迪位匈牙利杰尔工厂负责动力总成开发。

有观点认为，霍夫曼转任负责F1项目可能使奥迪与索伯车队的合作变得复杂，毕竟索伯正在面临重大变革的关键时刻，需要为奥迪的收购做好准备。

一级方程式赛车锦标赛（F1）是风靡全球的赛车运动，自诞生以来就广受汽车制造商重视，近些年越来越多的投资者和汽车品牌都试图获得F1车队的股份。

福特也宣布将会在2026年重回F1，此前福特曾在2000至2004年以当时其拥有的捷豹品牌参加F1。福特去年年初与红牛达成了合作协议，重返阔别二十年的赛场。