山線綠道大坪路起點處亂象，引起市人大代表、市政協委員的關注

提升軟實力 讓最美綠道更美麗

一邊是停車場車位閒置，一邊是路上車輛亂停。

市區山線綠道項目精品示範段，自去年開通以來，每逢節假日，吸引數以萬計的市民、遊客，是大家休閒散步的好去處。在大坪路入口處，由於上山人流多，加上管理不到位，存在環境衛生、停車擁堵等不文明現象。

在今年市兩會上，市政協委員、民革泉州市委員會主委樊美清提交了《關於加強大坪路山線綠道起點管理的建議》，建議加強山線綠道景區管理，提升景區軟實力，讓最美綠道變得更美。

■早報記者 林福龍 莊麗祥 文/圖

★現場走訪

阿婆攔路收停車費 道路成了“停車場”

山線綠道修建于山頂，四個主要入口交通條件比較成熟，通過汽車導航就能找到。位於大坪路的入口距離市區最近，又容易尋找，多數市民從這個入口上綠道。

昨天記者來到山線綠道大坪路起點處，從坪山路拐入大坪路，記者並沒有看到“山線綠道”指示標牌。記者在現場看到，起點處的停車樓已建成投用，但裏面停放的汽車並不多，反而是道路兩側斜坡處，停放着不少車子。

當記者騎電動車到達入口處，一名阿婆立即上前問道：“要不要停車，一次兩元！”而阿婆所謂的非機動車停放場所，其實就是緊挨着路旁邊的一片空地，十幾輛電動車直接停放在路面上，影響過往車輛通行。

步入綠道，道路兩側的垃圾箱倒還整潔，但旁邊不少油煎攤點正在經營，與四周優雅的環境格格不入。

★代表委員建議

“三分建設七分管理” 引導市民文明旅遊

“山線綠道建設得十分漂亮，作爲泉州市區重要景點，值得大家一起來呵護，才能營造出良好的遊玩環境。”市人大代表王堅表示，泉州許多景區（點），不論是歷史文化，還是基礎設施、環境景色，都可圈可點，“但景區建成投用後的維護管理，並不是很到位，山線綠道存在這些問題，這是一個典型案例。”

“一座城市景觀，三分建設，七分管理！”他認爲，像山線綠道這種家門口的景點，前來遊玩的絕大多數是泉州本地市民，外來遊客並不多，竟然存在亂丟垃圾、亂停車現象，令人感到不可思議，“既要引導市民文明旅遊出行，同時，管養部門也要加強管理力度，共同維護最美綠道的靚麗景觀和環境衛生。”

完善綠道基礎設施 後期管養一定要到位

針對山線綠道存在的問題，市政協委員、民革泉州市委員會主委樊美清建議，要進一步完善景區基礎設施，增設停車場、廁所和垃圾桶等設施，完善景區標示系統。結合“都市生態休閒”和“美麗鄉村”建設，搞好大坪路通往景區道路及景區周邊環境衛生。對通往景區的沿線旅遊環境進行重點監控，及時清理道路垃圾，讓遊客在通往景區的道路中就能感受到村村有景、處處可遊。

他還建議，在景區內增設文字、圖片等直觀生動的文化元素，如亭子命名、匾額題詞、花草樹木的名稱、海絲故事、景區內的溫馨提示等等，使遊客在遊玩之餘，能夠陶冶情操，學習文化知識，同時也起到宣傳泉州、推介泉州，提升泉州知名度和美譽度的效果和目的。通過懸掛文明旅遊提示牌的形式提醒遊客保護好景區環境，共建一個乾淨、整潔的景區。

★部門回應

停車樓“虛位以待” 路口增設指示標牌

去年年底，備受關注的最美山線綠道示範段工程完成竣工驗收，並已正式移交給泉州市精品綠道建設管理有限公司負責日常管理。

“山線精品示範段，一到節假日、週末，大家蜂擁而來，確實給沿線的環境衛生保潔造成一定的壓力。”該公司負責人莊先生介紹，目前4公里多的示範段共有五座公廁，沿途配置垃圾桶上百隻，專職保潔人員五名，“人流多的時候，還會增加兩名保潔人員。”

對於大坪路兩側停車造成道路擁堵一事，他解釋，起點處已投用的停車樓，共有248個車位，按物價部門審批的“每兩小時三元”的標準收費。而沿途社區居民自己整理的一處露天停車場，恰好位於停車樓下坡處，“一有車子上山，五六名居民立即攔車，讓車停路邊直接收費，一次十元，從而造成路邊亂停車，而停車樓經常空置！”

此外，該公司將立即組織人員在山腳下設立“山線綠道”引導牌，同時，還將在停車樓顯眼位置樹一個宣傳欄，“介紹示範段基本情況，讓遊客心中有數！”