人口密度不斷提高的當下，在交通上面也存在着一個很大的問題。尤其是車子還有行人之間的來往，遇到高峯期的時候，尤其容易出現交通問題。所以爲了避免這個問題，在各個十字路口，還有馬路上都會設置紅綠燈，這也有效地提高了行人出行的安全率。不過本來是出於保護行人安全目的的紅綠燈，卻被很多人視爲負擔。尤其是對於很多趕時間的人來說甚至直接選擇闖紅燈，但是有着同樣條件的日本卻完全沒有這個問題，他們的行人都是很安分的在那等着紅綠燈。這樣的兩個明顯的差異到底是爲什麼呢？難道是因爲他們的素質會更高嗎？

答案自然不是的，在中國有一個名詞叫做“中國式過馬路”，不需要看紅綠燈的指示，只要湊齊了一羣人就可以過馬路了。這樣的一個行爲其實是一種將自己的生命拿去賭博的行爲，非常的不安全。而爲了抑制這樣的一個問題，交通部門也做了很多的措施，只是一直沒有起到什麼良好的效果。而日本之所以能夠很好的解決這個問題，倒不是因爲他們的國民素質會更高，而是因爲他們在交通法治上面，對於闖紅燈的懲罰是非常的嚴重的。

對日本的交通規則有所熟悉的人都會知道，日本的新規當中有着這樣的說明，如果是因爲行人闖紅燈出現事故的話，最後的責任是需要行人自行承擔70%的，而且還會受到相應的處罰。但是這在中國卻是完全不會出現的事情，因爲被撞的人永遠都是處於弱勢的位置，是需要受到保護的，這也助長了行人闖紅燈的風氣。

所以中國式過馬路之所以會成爲這樣的一個毒瘤，也是因爲在交通法規上面的制定，一直都比較的溫和。但是日本這樣硬性的行人自行承擔過馬路後受碰撞的責任，也可以很好的避免這樣的一個問題，也讓他們更加的重視自己的生命。

交通問題的解決，一直都是一個長久的問題，尤其是在國民素質還有交通法規的普及上面依然是一個攻堅之戰。但是針對闖紅燈的這一個問題，日本在這方面還是做得非常不錯的，所以中國的交通法規也可以學習他們的優越性的地方，進行一定的改善。同時，交通安全意識也應該更好地宣傳，還有普及給大衆。

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