途达次顶配加价5000提车,油耗13,内饰简陋,个别细节不走寻常路
一直想拥有一台属于自己的越野车,无奈普拉多太贵,吉普的设计的风格不太喜欢,所以购车的目标一度搁浅了,偶然的机会发现日产途达的准备上市的消息后就开始留意它的相关信息的。价格公布的时候,相信大部分人跟我一样是兴奋的,性价比非常高,于是到4S试驾以及对比之后最终交了定金,因为一直没有现车,自己也急着用车,所以加价5000从别的地方方调了一台金色的,于是有了今天的作业。
还没有上牌,金色很霸气
外饰的配件
轮胎给人的感觉就是厚实的感觉的,不像城市suv的那种感官,当然挡泥板也是厂家自带的
踏板也是自带就有的,很宽很厚实两个成年人站上去没有问题
备胎是全尺寸的,这个更换就更方便了
这个位置是拆卸备胎的,这个空位是预留出来的,所以是正常的
内饰
主驾驶的门板位置的空间和储物空间都超出的我的预想,要大上不少
主驾驶还有一个杯架可以方水杯,副驾驶是没有这个的,这个有点遗憾!
副驾驶的有一个出风口的,这个是空调滤芯的,低配的车子是没有这个的,我的车子是自带的!
门槛设计就太宽容易伤车骑,门槛塑料板太薄容易磨损
作为一台20多万的车子这个排挡杆居然不是真皮的,这点有点失望
手刹杆也朔料的
本人172坐在后排有两拳左右的空间,空间足够
座椅背面只有一边是有储物袋的,主驾驶是没有的
储物袋里面不是真皮的,是织物这样放点硬的东西容易剐烂
后备箱
后备箱我本人卧躺上去是没有问题的,底下是不可翻开的设计的,没没有储物箱的
这个才是后备箱储物工具箱,不像一般SUV在底下的
配备的是一些常用的工具以及拆卸备胎的工具
放备胎的孔位,放下还是很方便的
打开发动机舱第一感官就是发动机盖很重,就这点没有配备液压杆,还是传统的支撑杆
跟朋友的IX35放在一起,途达的大身段显露无遗
总结
上手途达的这几天的感受就是在城市路段的感受跟一般的SUV差不多,首先是空间的表现,我觉得是无可挑剔的,一个字就是大,野外露营或者是钓鱼空间都够用了!座椅的舒适度很不错,内饰装配工艺相对简陋,个别细节处理给我感觉是不走寻常路,如果内饰以及一些细节能够把握好那个会更好,越野的性能还没有去尝试,目前油耗显示在13左右,新车开不久,这个相信还是偏高的,总体来说,途达给我感觉还是很好的。(本文转自论坛网友@rio963886)