新京報訊 5月23日下午3時，地表溫度將近60攝氏度，位於大興區的西紅門高速收費站響着此起彼伏的油門轟鳴聲。五六輛貨車排隊被攔在了高速路一側，挨個兒接受煙度檢查。大興區生態環境局機動車排放管理站科員李天罡告訴記者，截至下午四點，總共攔截檢查一百餘輛車，查處超標排放車輛十餘輛。

5月23日下午三時許，京開高速西紅門收費站。執法人員攔下大貨車。

下午三時，執法人員蹲在大貨車下，用煙度計檢測尾氣排放是否合格。

執法人員正在對一輛貨車進行尾氣排放檢查。天熱，駕駛員情緒常常因此煩躁，偶爾會有對處罰不服氣的駕駛員找執法人員理論，“這時候就得把他們拉到陰涼地兒，讓人冷靜下來，然後跟他說清法律法規，講明道理。

大興區生態環境局機動車排放管理站科員李天罡（左）進入車輛駕駛室，配合同事手持煙度計將檢測口靠近尾氣管，一腳油門，一串黑煙，“行了，跟我過來吧。”這輛車尾氣超標無疑了。

收費站環保執法是24小時不間斷。到了晚上，六個執法人員就擠在三平米左右的執法車裏休息。大興區生態環境局機動車排放管理站副站長劉海超告訴記者，因爲沒有固定綜合執法站點，隊裏儘量不會派女同事來這裏執法，“連個廁所都沒有”。

毫無遮擋的高速路上，黑色瀝青持續散發着熱浪。執法現場溫度已達44攝氏度。

一輛麪包車尾氣排放過程中有明顯的可見煙度，依據監測器顯示屏上的數據，該車輛尾氣排放超標。超標排放有一個煙度值標準，數值限定在1.32，超標排放罰款200元，不計分。

5月23日下午3時，西紅門收費站地表溫度高達57攝氏度。

在烈日暴曬中連續執法一個多小時後，終於可以進入執法車休息喝水。“前幾天從早晨八九點開始除了喫飯不帶休息的，今天天熱，幹一個小時就得歇一會，要不然人受不了。”嗓子已經沙啞的李天罡大口喝着水。

新京報記者 彭子洋 馬瑾倩 攝影報道

編輯 張英 校對 李世輝