与“嘉庚号”亲密接触 高效服务支持海洋科考

“嘉庚号”再扬帆。

这次载的乘客除了人，

还有。。。

“嘉庚”号船长78米、型宽16米，是我国第一艘由国外做整体方案设计、国内转化详细设计，并由厦门大学拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船，能够支持水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关交叉学科的实时、同步观测和现场科学实验研究，支持信息数据远程传输，是一座海上综合实验室。作为全球顶级科考船，“嘉庚”号科考船于2017年正式交付给厦门大学，并随后投入使用并首航成功，2017年共完成6次科考航次。

“谢谢海关同志的热情高效服务。”

4月13日下午，随着放行手续的完成，一台水下深潜器将搭上“嘉庚”号，于4月16日再次扬帆南海执行科考任务。

水下深潜器

深潜器，具有水下观察和作业能力的活动深潜水装置。主要用来执行水下考察、海底勘探、海底开发和打捞、救生等任务，并可以作为潜水员活动的水下作业基地。

此次搭载深潜器，也是“嘉庚”号继3月18日返厦后的再次出海，其将继续在南海开展海底冷泉活动观测、底栖生物和微生物采样、深海沉积取样、沉没珊瑚礁取样等水下原位观测和采样考察等科考任务。

根据减免税政策，科研用船只的关键部件享受减免税政策，这艘科考船从2015年开始建造到2017年建成期间，不断有船舶关键部件和安装于科考船上的科学仪器需要在厦门海关办理减免税手续。

因这艘科考船在广州建造，所需设备均在广州海关办理通关手续，当时还没有实现减免税证明无纸化，减免税证明需要邮寄至广州，代理进口单位因不熟悉减免税政策和通关流程，多次在设备到货后才办理免税手续，厦门海关经办关员得知情况后优先对递交的申请进行审核，第一时间出具《征免税证明》，避免产生大量的滞港滞报费用。

2015年-2017年厦门海关共为该艘科考船审批免税船舶关键件和科学仪器共8932.76万元，减免税款2000余万元。

供稿：海沧海关、高琦办