目前，我們從相關渠道獲悉。日產全新一代純電動轎車聆風將在北京車展亮相，預計今年年內上市。全新一代聆風搭載了容量爲 40kWh 的鋰離子電池組，在日本 JC08 工況下的續航里程可達 400km。除此之外，新一代聆風還增加了許多科技感十足的配置，讓我們先來了解一下。（新車位於北京車展W2 館）

全新聆風借鑑此前亮相的日產IDS概念車設計風格，新車的前臉換裝了日產家族式 V-motion 進氣格柵，使其前臉具有非常高的辨識度。全新聆風的 A、B、C 柱都採用了亮黑色設計，白色車身與黑色車頂形成了較大的視覺反差，使其看上去更加時尚，年輕。

聆風大燈的設計很動感，內部 L 型的日行燈也很有殺傷力。內部光源採用的是當下流行的全 LED 光源，及實用又環保。

新車雙腰線設計勾勒出門把手所在的區域，靠下那條在車尾以 90 度急轉向地面延伸，帶來別緻的視覺感受。同時，全新一代聆風還配備有五輻星型鋁合金輪圈，側鏡下，前輪拱後方有零排放專屬標識。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲 4480/1790/1540mm，軸距爲 2700mm，後備廂容積爲 435 升。

尾部的亮黑色面板設計和前臉相互呼應，尾燈採用了不規則造型設計，相比現款車型更加年輕時尚，很有辨識度。尾部下方帶擴散器式後保險槓與下底板相結合，有助於實現零阻力，提升汽車穩定性。

內飾方面，新車的造型設計十分簡潔，環抱式的設計是日產家族式的風格。同時優化操作設計，最大化的提升使用者的便利性。新車將會採用全新設計的全液晶儀表盤、多功能方向盤、大尺寸多媒體顯示屏（支持 CarPaly）以及旋鈕換擋機構。此全新聆風還配備自適應巡航、主動剎車以及日產最新的 ProPILOT自動駕駛系統，科技配置十分豐富。

動力方面，全新一代聆風搭載由電動機 +40 千瓦時鋰離子電池組構成的純電動系統，電動動力總成系統的最大功率達 110kW，最大扭矩達 320N · m。續航里程方面，全新日產聆風的最大續航里程爲 400 公里，正常充電模式下，聆風充滿電需要 8 小時，在快充模式下，只需 40 分鐘就可將電池電量充至 80%。