海馬汽車也算曾經風光一時，旗下福美來等車型也曾叱吒三四五線城市。可此一時彼一時，吉利、長城、比亞迪等自主品牌賺得盆滿鉢滿之時，30歲的海馬汽車卻偃旗息鼓，銷量暴跌，據說還1年賠盡了5年利潤。

2017年海馬汽車累計銷量只有約14萬輛，同比大跌35%，比起全年銷售30萬輛的目標相去甚遠。轎車銷量慘遭腰斬，MPV銷量大跌30%，市場大熱的SUV領域，海馬銷量也下滑了近25%。今年來海馬依然止不住狂跌勢頭，1月份僅賣出9805輛新車，同比大跌51%。

可以想象現在海馬有多窮了。但有道是：再窮不能窮孩子，再苦不能苦車主。最近媒體曝光的兩款海馬新車的造型設計，還是能看出海馬在新車設計上還是花了點價錢的——至於是一元還是一千還是一萬另說吧。

首先請允許漫哥隆重介紹第一款新車，二代福美來F7概念車。

福美來F7是7座多功能家轎，這款概念車據說是以海洋爲設計靈感，整體造型很像遊艇。看完概念車，再看真車。這款車型是海馬即將推出的SUV，造型上顛覆了海馬之前車型的DNA，前臉採用“大嘴+咩眼”設計，你們感受一下：

我去，比起海馬現款車型，帥是帥了，但似乎在哪裏見過你啊！別以爲化了點淡妝就認不出來了啊，海馬您是從長城WEY那裏挖角設計師了嗎？

海馬新SUV除了傳統的1.6L自吸發動機和手動變速箱組合外，還首次使用了1.5T+DCT的動力組合。雖說外觀內飾確實跟WEY VV7很相似，但樂觀點看，還是往好的方向發展了。對於消費者，喜歡WEY外觀又嫌棄WEY貴的話，大可期待一下海馬這款SUV。當然了，海馬得把質量搞好點，呵呵。

對不起，我剛笑了嗎？

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