“欧洲野牛”级登陆艇

说起气垫登陆艇大伙儿的第一反映肯定是美国的LCAC或者苏联的“欧洲野牛”级，其中“欧洲野牛”级绝对是气垫登陆艇界独树一帜的存在，其独特的设计使得其性能强大可以承担多面手的角色。

美国的LCAC登陆艇

首先作为一艘登陆艇其首要任务是搭载登陆部队执行抢滩登陆的任务，555吨的排水量，150吨的运输载荷使得其不能被目前任何一艘登陆舰携带在苏联时期直接被划为登陆舰。在运输舱的设计上也是别具匠心其才有了全封闭结构无论适航性还是乘员乘坐的舒适性都相对那些敞篷式的登陆艇其都是高出了一大截。同时由于采用的是全封闭结构其安全性也是大大提高而且其两侧的轮机舱和乘员或者登陆部队的居住舱都是才有了三防的设计，舰体配有装甲大大提高了战场生存率。

海面上行驶的“野牛”

火力是这只野牛值得大书特书的，一艘555吨排水量的登陆艇却只有150吨的运载相较与LCAC之流运载效率确实低了很多因为其有很大一部分吨位用在了武器系统上。由于其作战定位就是类似登陆舰因此特别强调对岸增援火力，两具140MM，66管火箭发射器具有可怕的活力压制能力很好的为登陆部队提供掩护。以具AK-630近防炮除了可以对海面或者沿岸目标活力压制还可以很好的担任防空的任务。不仅如此为了进一步提高防空能力其甚至装备了进程防空导弹，发射具有发射后不管的导弹。跟夸张的是其船上的运输舱可以搭载水雷作为布雷艇使用。

然而这只野牛的缺点也是很明显，其航程在55节的情况下只有可怜的300海里，卖给荷兰的改进型也就500海里，而且又不能被登陆舰携带因此其没有长途奔袭的能力但是对于苏联用在波罗的海这种水域也已经够了。