2014年，全年累計銷量371962輛；2015年，全年累計銷量379068輛；2016年，全年累計銷量478699輛；2017年，全年累計銷量461061輛。上汽大衆朗逸自2014年開始就雄霸橋車銷量排行榜的第一名，而且拋離第二名可不止一丁點，14年比第二名多了7萬輛，15年多了4萬輛，16年多了10萬輛，17年多了4萬輛。

2017年，轎車銷量排行榜前十名

如果要在轎車市場上找一個武林至尊，我想肯定非它莫屬。自2008年第一款朗逸問世以來，Lavida家族已經邁入征戰中國車市的第10個年頭。10年間，Lavida家族實現了從單一車型到家族陣營的成長蛻變，截止目前，Lavida家族已收穫超350萬車主的信賴。

穩坐第一的它似乎也聽到了轎車市場上一些哀嚎。沒錯，越來越多的消費者傾向購買SUV，讓轎車市場的銷量不增反減，它似乎不能坐視不理，所以它叫喚了它的新大哥——朗逸 Plus。這位大哥定位在國內A+級的主流汽車市場，並在設計、尺寸、空間、科技、能效與安全等方面實現全面升級，將爲消費者帶來更高品質的用車體驗。

全新朗逸Plus的長、寬、高與軸距較現款朗逸有大幅提升，長寬高分別爲4670x1806x1474mm，軸距達到了2688mm，三圍尺寸不僅比現款朗逸大了一圈，甚至還媲美B級車。而這增加的軸距有很大一部分都給到了後排空間，相信中國消費者會有滿滿的幸福感。

設計上，全新朗逸Plus採用大衆全球最新一代設計語言，並充分融合了中國美學的審美主張，整車外觀呈現優雅之姿，前臉更大氣的進氣格柵、車側犀利的腰線與車頂動感的線條均凸顯了整車的立體感和品質感。內飾同樣採用了大衆品牌最新的設計佈局，營造出舒適而優雅的氛圍。

全新朗逸Plus將會配備三臺發動機，其中1.2T發動機與現款保持一致，1.4T發動機只會保留280TSI版本，取消了230TSI版本。而全新的EA211 1.5L自然吸氣發動機將取代現款的1.6L發動機。雖然排量是小了，但是功率卻有所增加，增加了4kW，基本可以忽略不計了。