导语：保价赔偿陷阱多，货运合同（快递单）都有一条当货物损坏时，只赔偿运费的三到五倍，居然不合法。

货主发货的时候为了货物安全，有的时候会投保，但是这种投保并不是保险而是报价，报价以后很多货主觉得就万无一失，即使损坏了，很快也会拿到全额补偿的，但是实际上很多货主想的太简单了，事情上保价保不了“货物安全”不保价也可获得全额赔偿，这种内幕物流货运司机不会和你说额。

很多货运物流发货的时候都会在合同上写货物损坏的时候赔偿，三到五倍的运费，但是这种赔偿有的时候根本比不上货源的价格，而且当货物损坏时，只赔偿运费的三到五倍，这一条规定本身就是不合法的，因为这种规定只适用在邮政服务和邮件赔偿中，普通的货源和快件根本不能按照这种赔偿，据货运宝同行说自己一直以来都是按照这种格式合同和货主拟定合同的，没想到居然没有法律依据，本身就是不合法的，不受法律保护的。发货的时候物流公司会竭尽所能地让你参与他们的保价服务，如果你不保价而且货运宝同行司机、物流公司也没有提醒你，那么虽然没有保价但是也可以拿到全额的补偿。据货运宝同行司机说就算你参与保价也不一定能拿到全额补偿，物流公司保价赔偿陷阱很多。

一般快递或者一般的货物损失不大，很多人也就接受补发或者退款了，但是如果损失大的时候，物流公司就不会痛快理赔，他们的办法手段很多，据货运宝同行解密办法不过三种。

理赔陷阱一：拖延法

货物出现破损，但是货主着急交货，物流公司一拖再拖，货主也没有办法，只能接受物流公司的赔偿办法。

理赔陷阱二：转移责任法

货物出现破损，有的时候说不清到底那个环节出现问题，所以物流公司会理直气壮地问货主要求证据没有证据凭什么理赔，这就是物流公司转移责任的霸王手段。

理赔陷阱三：协商定损

对于货物的破损，有的时候定损是最难的，公说公有理，婆说婆有理，双方协商有的时候意见不统一，最后被迫让步的往往是货主。廊坊地区的话，对于一些定损困难，又不接受快速理赔建议的货主，建议他们选择物流公司，选择货运宝司机一定要找靠的住的，这样才能避免损失。同时签订合同的时候一定要核对条款，避免事后赔偿难，掉入陷阱中。