全國網信工作會議點題“數字絲綢之路”建設

▲習近平出席全國網絡安全和信息化工作會議並發表重要講話。（來源：新華社）

全國網絡安全和信息化工作會議20日至21日在北京召開。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央網絡安全和信息化委員會主任習近平在會上強調，要以“一帶一路”建設等爲契機，加強同沿線國家特別是發展中國家在網絡基礎設施建設、數字經濟、網絡安全等方面的合作，建設21世紀數字絲綢之路。

習近平應約與英、土領導人通電話

4月19日，習近平主席分別應約與英國首相特雷莎·梅和土耳其總統埃爾多安通電話。與前者通電話時，習近平指出，推進“一帶一路”框架下務實合作，爲中英關係“黃金時代”提質加速提供更多機遇。與後者通電話時，習近平強調，要加強發展戰略對接，提升中土務實合作整體水平，做好“一帶一路”和“中間走廊”倡議的對接。特雷莎·梅和埃爾多安均有積極回應。

國家國際發展合作署正式成立

▲4月18日，中國國家國際發展合作署在北京舉行揭牌儀式。（來源：中新社）

國家國際發展合作署18日舉行揭牌儀式並召開成立大會。這一機構的成立，將先前商務部對外援助工作有關職責、外交部對外援助協調等職責進行了整合。人社部網站顯示，原國家發改委副主任王曉濤將成爲國家國際發展合作署首任署長。專家認爲，組建國家國際發展合作署有助於加強“一帶一路”建設的對接，助推沿線項目見效更快、讓當地百姓得到更多實實在在的好處。

發改委回應“一帶一路”質疑

日前，有部分海外媒體認爲“一帶一路”是新殖民主義。對此，國家發展改革委新聞發言人嚴鵬程18日在例行新聞發佈會上回應有關提問時表示，關於“新殖民主義”的說法，是帶有濃厚意識形態觀點和歷史偏見的錯誤言論。中國與有關國家的“一帶一路”合作，是完全平等、共商對接、惠及民衆的合作。

外交部回應“一帶一路”受批評質疑

外交部發言人華春瑩在16日和18日的例行記者會上，回應關於“一帶一路”融資項目受批評以及美國智庫質疑“一帶一路”目的的提問時指出，斯里蘭卡漢班託塔港項目對當地經濟社會發展是有益的，雙方也都有強烈意願保證項目順利推進，個別人從軍事或其他戰略角度進行揣測完全沒有任何必要。“一帶一路”倡議是一個陽光的倡議、互利共贏的倡議，其最核心的理念是通過基礎設施和各領域互聯互通，加強經濟合作，促進共同發展。

上半年將公佈實施新的外商投資負面清單

國家發展改革委17日就制定新的外商投資負面清單及製造業開放問題答記者問時表示，新的外商投資負面清單是我國大幅度放寬外商投資准入的重要文件，今年上半年將盡早公佈實施。新的負面清單包括分別適用於全國和自貿試驗區的兩張負面清單，除了包括已經宣佈的金融、汽車等行業開放措施外，還將在能源、資源、基礎設施、交通運輸、商貿流通、專業服務等市場高度關注領域推出一系列開放措施。

一季度對“一帶一路”沿線投資合作穩步推進

4月16日，商務部發布2018年一季度中國對外投資合作數據。2018年一季度，我國對外投資合作取得開門紅。其中，中企對“一帶一路”沿線的52個國家有新增投資，合計36.1億美元，同比增長22.4%，佔同期總額的14.2%，比1-2月佔比上升1.4個百分點。在“一帶一路”沿線國家新籤對外承包工程合同額206.3億美元，佔同期總額的46.3%；完成營業額187.6億美元，佔同期總額的54.1%。

上交所發行“一帶一路”建設公司債券超40億

近日，由特變電工股份有限公司申報的公司債券獲中國證監會覈准，成爲上交所《關於開展“一帶一路”債券試點的通知》發佈後獲批的首單募集資金用於“一帶一路”建設的公司債券。截至目前，上交所已受理12只支持“一帶一路”建設的公司債券、資產支持證券，申報規模爲654億元；已審覈通過8只，擬發行金額爲524億元；已完成發行3只，發行金額爲42.5億元。

國務院同意設立滿洲里、防城港邊境旅遊試驗區

▲防城港試驗區位於北部灣畔，是中國西部第一大港。（來源：搜狐網）

近日，國務院同意設立內蒙古滿洲里、廣西防城港邊境旅遊試驗區。滿洲里試驗區位於內蒙古呼倫貝爾大草原的西北部，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，口岸年出入境人數居中俄沿邊口岸之首；防城港試驗區位於北部灣畔，是中國西部第一大港，是中國與東盟海、陸、河相連的門戶，口岸年出入境人數居中越沿邊口岸之首。

中國約旦商討簽署“一帶一路”合作備忘錄

中國駐約旦大使館經濟商務參贊蕭文生近日在接受約旦佩特拉通訊社採訪時透露，中國與約旦正在共商關於簽署“一帶一路”合作備忘錄的事宜。由約旦、中國、馬來西亞和愛沙尼亞四國共同合作進行的油頁岩發電項目，已經成爲約旦參與“一帶一路”建設的初步成果。得益於約旦政府正在實施的經濟改革措施，該地區已經成爲中東地區中一塊和平穩定的綠洲。

波蘭總統：積極響應並參與“一帶一路”建設

波蘭總統杜達17日在總統官邸接受中國新任駐波蘭大使劉光源遞交國書時表示，中國是波蘭在亞洲的重要合作伙伴，波蘭重視發展對華關係，積極響應並參與“一帶一路”建設，願在此框架下不斷拓展兩國經貿等領域務實合作，進一步充實雙邊關係內涵，共同推動兩國全面戰略伙伴關係邁上新臺階。

歐亞經濟聯盟5月將與中國簽署經貿合作協議

俄羅斯《消息報》援引消息人士報道稱，歐亞經濟聯盟與中國2018年5月就將簽署經貿合作協議。該協議於2016年5月正式啓動談判，內容涵蓋海關程序與貿易便利化、知識產權、部門合作和政府採購等10個章節，幷包含電子商務和競爭等新議題。根據協議，中國將同時對歐亞經濟聯盟5個成員國解除行政、技術和經濟壁壘。

哈薩克斯坦擬藉助中越口岸開行集裝箱班列

哈薩克斯坦國鐵新聞辦稱，哈薩克斯坦擬藉助中國—越南鐵路口岸開行集裝箱班列。哈薩克斯坦國鐵副主席葉柳巴耶夫近日與越南鐵路總公司負責人的會面中，共同商定共同發展過境中哈（連雲港）物流合作基地和中越（憑祥—同登）鐵路口岸的物流運輸線路，實現兩國集裝箱班列雙向開行，以及越南往歐洲、俄羅斯、中亞方向班列雙向開行。

巴拿馬總統：正研究與中國合建鐵路

▲巴拿馬總統巴雷拉（來源：路透社）

據路透社報道，巴拿馬總統巴雷拉13日透露，正在研究和中國合建一條通往哥斯達黎加的鐵路，目前正在和中國就合建通往哥斯達黎加的鐵路進行可行性研究。該鐵路全長450公里，將貫通巴拿馬並直抵哥斯達黎加邊境，項目先期耗資預計50億美元。“如果通過可行性研究，將進入有關融資的談判。”巴雷拉說。

中企承建的阿爾及利亞高速公路項目部分路段通車

由中國公司承建的阿爾及利亞南北高速公路項目部分路段19日開始通車。該路段位於阿爾及利亞北部麥迪亞省，雙向六車道，是當地建設等級最高的公路。南北高速公路是南北向貫穿阿爾及利亞的交通大動脈。中國公司承建的53公里項目穿越阿北部阿特拉斯山脈，是整個高速公路上施工難度最大的一段。該項目預計在2018年年底全線通車。

調查顯示“一帶一路”有助沿線國家經濟增長

國際金融論壇與英國《中央銀行》雜誌18日在華盛頓智庫布魯金斯學會聯合發佈《“一帶一路”5週年調查報告》。報告顯示，在受訪的26家“一帶一路”沿線國家央行中，超過九成認爲“一帶一路”項目將在未來5年內推動本國經濟增長，而且多數國家對中國主導的多邊機構持積極態度。

日報告：菲律賓成“一帶一路”最大受益者之一

日本野村證券17日公佈的研究報告顯示，菲律賓將是從中國“一帶一路”建設中獲益最多的四個亞洲經濟體之一，另外三個是巴基斯坦、孟加拉國和馬來西亞。報告稱，“一帶一路”倡議是“低收入受援國經濟快速發展到更高階段的平臺”。中國資助的項目將增加受援國直接投資，縮小基礎設施差距，刺激數字經濟增長並建立供應鏈。

古絲綢之路是一條商貿之路，也是一條詩歌之路。既有“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”的別離哀傷，也有“醉臥沙場君莫笑，古來征戰幾人回”的壯志豪情。出長安過渭城，途經古絲路上的重鎮涼州、肅州，穿過河西走廊再到西域……在這條一路向西絲路上留下了不少傳世佳作。