如果用“閃耀的齒輪”來形容一個汽車品牌，你會想到誰？沒錯，就是雪粉心中那個骨子裏都流淌着“大膽”與“創新”血液的雪鐵龍。是什麼讓誕生於1919年的雪鐵龍品牌歷經百年屹立不倒？ 除了作爲一家汽車企業必備的研發和製造能力之外，不斷圍繞消費者創新求變，纔是讓這個“巨大齒輪”風風火火轉動了一個世紀的動力之源。因你不同，雪鐵龍每個時代都會針對消費“痛點”設計生產不同的產品。

因你不同，

那些超越時代的雪鐵龍經典歷史車型

19世紀初的歐洲，想要擁有一輛汽車只能自己到製造商處購買底盤，再到工廠安裝車身。安德烈·雪鐵龍先生受福特流水線啓發，執意要造一輛專爲普通民衆研製的汽車。

於是，雪鐵龍Type-A橫空出世。這是雪鐵龍的首款轎車，也是歐洲第一輛採用流水線方式生產的車型。該車在歐洲率先採用車身底盤一體化生產，整車交付的方式首開行業先河。一時間，雪鐵龍Type-A風靡歐洲。

【Type-A是雪鐵龍的首款轎車，同時也是歐洲第一輛採用流水線方式生產的車型。】

A型車的一舉成功並沒有讓安德烈.雪鐵龍就此停止創新的步伐，他早就開始緊鑼密鼓地準備替代車型Type B2（B2 型車）。1923年，B2系列推出一款針對高端人羣的精英版——卡迪，賽艇式造型深受消費者熱捧。

【針對高端人羣推出的精英版——卡迪】

1933年雪鐵龍“前驅車”TRACTION AVANT”的出現令世界震驚：它革新地採用了前驅技術＋自承載式全鋼車身，駕乘的安全性和舒適性都有質的飛躍，開創了前驅車時代，並在隨後的二十多年中成爲引領法國乃至全世界汽車工業的潮流風向標。

【按照空氣動力學原理設計的流線型外觀讓TRACTION AVANT顯得優雅輕盈，韻味十足。】

1948年，掀起“國民用車”狂潮的2CV閃耀登場。雪鐵龍成功地讓汽車“飛入尋常百姓家”，不再是貴族們的專屬奢侈品。500萬輛的銷量業績，完全對得起“全球經典國民車”的美譽。

【即使在今天，擁有一輛2CV也是一種不隨大流、年輕和富有探險精神的證明。】

因你不同，

雪鐵龍率先帶領國人走進“私家車”新時代

上世紀80年代末90年代初，中國的轎車千人保有量不足0.5輛，全世界排名最末。1992年，雪鐵龍品牌攜手東風，作爲最早的汽車合資企業進入中國，而瞄準家庭推出的第一款車就是雪鐵龍ZX（富康）。正是察覺到普通民衆的迫切需求，雪鐵龍打開了“擁車”夢想的這扇門。因你不同，雪鐵龍總能有非凡之舉。

因你不同，

全球化時代下雪鐵龍塑造新型“人車生活”

隨着汽車的普及，品質化和個性化成爲消費者共同的需求。雪鐵龍及時提出了“CITROEN ADVANCED COMFORT”(CAC) 領先舒適設計理念，通過“過濾所有外部影響”、“讓車旅生活更加便捷”、“減少精神負荷”、“讓用車更加無縫相連”來塑造新形的消費者“人車生活”。

舒適和操控往往是一對矛盾：舒適性好，操控就差；而操控性好，舒適就會缺失。關鍵癥結在於底盤，中高級車的底盤更代表着豪華和檔次。在世界汽車工業史上，雪鐵龍素有“底盤大師”的“職稱”，“最卓越的動態舒適”也成爲其鮮明的標籤。

東風雪鐵龍旗下中高端轎車——C6和C5均採用了雪鐵龍獨創的新一代AMCS大師級平順底盤，兼顧舒適與操控，帶來“長途不累、彎道不飄、簸路不顛”的獨特駕乘體驗。

【全新越享高級轎車C6是東風雪鐵龍旗艦車型】

樂享中高級SUV天逸是東風雪鐵龍第一臺真正意義上的全球首發車，代表了雪鐵龍在設計、舒適、科技等方面的全新形象和最高水準。世界第一款“PHC自適應液壓穩定技術”車型再完美適配MCS大師級底盤。想想看，這款車的幸福指數有多高？

【樂享中高級SUV天逸是東風雪鐵龍

第一臺全球戰略車型】

C4 AIRCROSS，一款獨一無二的消費者專屬座駕、一款合資品牌中首款搭載“斑馬系統”的互聯網SUV。

【東風雪鐵龍C4 AIRCROSS】

雪鐵龍一路以來的“任性”當然離不開一衆雪粉的支持，他們從不隨波逐流，選擇雪鐵龍不是從衆，而是遵從自己的內心愉悅。正因爲自己擁有這樣龐大的“優質”客戶集羣，雪鐵龍必須圍繞消費者出行的方方面面設計生產不同的產品、推出不同的尊享服務。

因你不同

這，就是雪鐵龍定義的“品牌新主張”

至於還有哪些不同，請各位看官自行“移駕”北京新國展W1館—雪鐵龍暨東風雪鐵龍展臺，瞧好去吧。

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