LX570搭載5.7L V8自然吸氣發動機，最大功率爲367馬力/5600rpm，最大扭矩爲530牛·米/3200rpm，與之搭配的是全新的8擋手自一體變速箱可以說這個裝配絕對夠勁兒，讓人僅看數據就有一種狂野霸氣的感覺。同時具有全球首款電動機驅動的智能正時可變氣門控制系統(VVT-i)和電子控制進氣凸輪系統(VVT-iE)。雙智能正時可變氣門控制系統的電子控制進氣和液壓控制排氣管提供了出色的發動機啓動和輸出性能。工信部綜合工況耗油 12.0L/100km 14.7L/100km。

LX570外觀保持原有的越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風範。由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設計，讓整輛車看起來更有氣勢。車身採用了更加硬朗的線條，打造出了更強的科技感。尤其是中網格柵中加入了更多的鍍鉻裝飾，視覺衝擊力更明顯。雷克薩斯LX570大尺寸讓車頭細節部分很好的鋪展開來，毫無拖泥帶水之感，線條的勾勒也突出了車頭硬朗、健壯的感覺。

內飾方面，LX570中控臺採用了全新的設計，功能控制區域也進行了簡化，不再是老款上緊密排列的按鍵，而獨立的大尺寸液晶屏則與現款NX和新RX風格相似，在座椅設計上皮質的優良與人體工程的合理應用，座椅也很寬大，舒適感非常的強。而LX570獨到座椅設計，使第二排座椅只需要輕鬆扳動拉桿就能夠用一隻手輕鬆收折，第三排兩段式電動收折座椅，讓車主彈指間完成多樣化的車內空間配置。

值得一提的是，LX570還具有經濟、標準、舒適、運動、運動增強以及自定義在內的6種駕駛模式選擇。大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統以及非承載式車身，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現，能夠把發動機轉速控制在2000轉一下，整體行駛感覺如絲綢般順滑。

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