港股跌勢持續，近日的強勢股也沒有運行，利基和東方錶行轉強一日之後，昨日便出現回吐。近期一直強勢的碧生源昨日也回落至36仙。我則繼續收集預期有高息支持的碧生源和福田。

　　個別冷門股只有極少量成交，例如珠江船務（00560.HK）昨日只成交了十萬元，企於1.67元低位暫時未再跌。

　　上週末，在珠船管理層的安排下，我和讀友會的一些朋友們前往珠海蔘觀西域碼頭及其現代化新倉庫，所到之處均受到熱情接待，獲益良多。鄰近港珠澳大橋的新倉庫去年底才投入服務，還有很多新倉待建。公司對於高科技的冷凍倉庫最有信心，正與澳門各大頂級酒店商談代爲儲存和運送高級凍肉以及名酒之類等高檔貨品，但仍需要解決快速通關的問題以方便運輸。

　　管理層表示，大灣區正在加速建設，因此，海關亦配合，預期三幾個月內便可落實與澳門的快速通關，使更多澳門貨品可利用西域碼頭及存放在新倉庫內。倉庫範圍還有很多土地可以擴建，這等於擁有大片可以收租的物業，只要解決通關問題，便可望長期帶來大筆經常性收入。

　　另一個新的現代化倉庫正在屯門新貨運碼頭興建中，亦鄰近港珠澳大橋。新倉也是按高科技標準興建，距離香港機場只有半小時，由於不涉及通關問題，落成之後將可以成爲機場貴重貨物的理想儲存區，不愁生意。

　　珠江船務去年盈利略減，全年派息維持在9仙，現價市盈率八倍，息率五釐半。由於水路客運受制於大橋及香港段高鐵通車，珠船今年的盈利仍難樂觀，但未來一兩年將可變成「收租大業主」，盈利將大幅增長。在珠三角地區，母公司仍有不少倉庫土地可以注入珠船，當大灣區加速融合之際，今後還有很大的發展空間，因此，可趁弱市收集，長線財息兼收。