不知道提到“比亚迪”各位小伙伴们是什么感觉呢？相信是有千百种心情的，对于懂哥来说，对比亚迪是有感激之情的，毕竟没有比亚迪，也不会让汽车真正的走入千家万户，在一起比亚迪凭借F3、F0等车型打入低端市场，拿下了非常不错的销量成绩，让许多人能够拥有属于自己的第一台车，而懂哥也在那个时候拥有了人生中第一台汽车—比亚迪F0。

​（比亚迪F0）

回想起当年，开上了属于自己的汽车后，最大的感触就是，拥有一台汽车能这么的幸福，下雨天再也不用担心淋雨，大夏天再也不用在公交车里闻臭汗，也有了属于自己私密的小空间，活动的半径再也不是家与公司两点之间，有了车以后我可以想去哪就去哪，甚至环游全中国都不是问题，车对懂哥来说不仅仅是一个工具，更像是一个承载着懂哥青春的一艘小船，若干年后随着经济的快速发展，比亚迪F0在街上的能见度越来越低，淡出了人们的视线。

2019年5月8日，“Yes！e起来电——比亚迪e1纯电智行发布会”在广州·珠江琶醍啤酒文化创意园艺术区盛大举行。

比亚迪推出e系列时，从用户痛点出发，着力于为用户构建智能纯电新生态。在e系列产品上，重构四个标准。第一个产品标准：电池能效标准、为出行生活定制的续航标准、充电方式和用时的标准；第二个服务标准，包括购车服务标准、充电服务标准、售后服务标准；第三个驾乘标准，包含用户的静音、加速、操控、智能交互感受等等，不断升级体验。第四个出行理念的标准，从增加环境负担到每一次出行都在为环保贡献着一份绵薄之力。纯电出行新体验，从新能源产品发展之初，比亚迪一直在致力优化并落实用户购车、用车整个生命周期，在每一个驻点为用户带来真正的优质感受。

“e系列”是“智能纯电生活的创新者”，与王朝EV同源并行，为最理性、追求品质性价比的用户，提供更加可靠、更加成熟、更加富有品质的产品，让新能源车以最高质价比，助力成千上万的用户，实现新能源汽车梦想。

王朝系列和e系列，二者相辅相成，形成合力，全面覆盖新能源汽车各个细分市场，提升中国新能源汽车制造水平持续向上发展。比亚迪e系列带来的，不止是更精湛的技术，更好品质的产品，更低的用车成本，更有整个纯电生态的深远价值。未来，比亚迪将会从全新渠道形象 、全新沟通方式、全新营销模式、全新购买方式、全新用户互动五项“全新”，完成e系列为用户打造的产品价值传递。

e1的内饰采用了比亚迪最新的设计语言，内饰的饰板采用了和外观同色的设计，这一点和大众甲壳虫的设计类似，看起来不会显得太过沉闷，采用了分层设计，顶层设计用上了很火热的自适应大屏，支持dlink技术，体验不错，在这一级别中能用上这样的科技配置不多见，好评一个。

在调好坐姿后懂哥就正式开着这台e1“走街串巷”了，在以前开F0时，最难忍受的就是发动机的震动和从车身四处传来的噪音，在试驾e1时，由于没有了发动机和变速箱，所以噪音和震动都不再存在了，e1搭载了一台45kw的永磁同步电机，最大扭矩110牛米，实际驾驶的感受像一台1.5L的自然吸气发动机的水平，0-60km的提速非常轻快，但是由于采用纯电行驶，比亚迪为了保证续航，将它的极速限在了102km。

目前比亚迪公布了e1的售价，售价为5.99-7.99万元，这个价格你可以得到一台续航305km的比亚迪纯电动小车+一线城市的牌照，不知道这个价格是否能打动你，如果还不能打动你，那懂哥再和你分析一下这台小车的用车成本，我们以广州为例，地铁收费标准是起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元，这还要你有运气能够抢得到座位才行，那我们再说说燃油车，目前92号燃油7.1元人民币，平均9L的耗油量，那么每公里的费用在0.63元，如果你开e1呢？按照电价，百公里电耗就算 10 度，广州民用电价大概 5 毛一度，那么一公里就是 0.05元。

e1的上市以后，其出彩的产品品质及良好的驾乘体验，也引起了众多关注e1的准车主朋友们的购车热情，现场迅速掀起购车热潮，相信未来e1也必将会成为A00级市场的热销纯电小车。

为满足用户需求，构建出行生态。e系列将产品价值发挥到最大极致，通过跨行业、生活化、人格化终端运营，打造生态体验，为用户带来生活方式的升级！比亚迪把“e系列”的使命归纳为4个核心价值，“极致”、“热爱”、“智选”、“全域”，其中主要核心为三电一芯 全球验证技术、LOVe+体验平台、i·e智造理念及e-care服务生态。