本世紀以來，中國在無人機技術領域取得了很大的進步，在國際市場上更取得了巨大的突破，其中最爲火爆的型號之一：翼龍，這款中國造無人機以實戰證明自已，在中東地區，該機多次對目標實施打擊，擔任非常重要的任務，以至客戶紛至，採購了大量該型機。

第100架

許多人可能都注意到，2108年12月25日，第100架翼龍無人機下線，一個不錯的成績了，其實在此之前的12月23日，也是有一個好消息：全新的翼龍-1D型成功首飛，這是該系統再獲新突破，一個新里程碑！這款新的無人攻擊機看似不起眼，與以前的翼龍1沒有太大的區別，實爲中國技術又一項新突破，因爲它的設計完全採用複合材料製造。

翼龍-1D型

翼龍-1D爲翼龍-1的基礎上進行深度改進，性能略高於翼龍-1，不及更大型的翼龍2，主要爲滿足用戶不同的需求，從而讓翼龍系列更加完善，提升了國際市場競爭力。

該機保持原型的氣動佈局：中單翼，V型尾翼，後置發動機，前三點式起落架，只是放大了機身尺寸，比如：翼展從14米增加到17.5米，優化局部氣動佈局，升級了動力，更重要的是採用全複合材料製造，現代複合材料最主要的特點，它不僅具有更好的性能，而且具有更輕的重量。

翼龍-1D型

不要小看這一點，對於航空器來說，一直對於重量是非常敏感的，這次換成新材料，意味着它可以實現更輕的自身重量，從而提高相應的性能，載更多的燃料以便飛行更多的距離，以及更快的速度等等。

從目前公開的資料看，翼龍-1D在起飛重量、升限、巡航時間等性能上有不小的提高，其中：外掛載荷由100公斤增加到400公斤，翼下掛架增加到四個。由此它可以使用，大多數的國產無人機機載彈藥，包括：空對地導彈、激光制導炸彈等，不再只是2枚小型彈藥了。

首飛成功

同時，在其他方面也進行不小的改進，機載設備等於全面升級了。光電吊艙綜合性能更好，功能更強，據稱。7000米的升限內，可有效對地面目標進行偵察。

未來更值得期待，伴隨着中國整體技術的進步，許多夢想都可以變成現實，比如：遠程數據鏈，無人機依賴於數據鏈進行控制，我們已開發出先進的數據鏈系統，只是存在一個問題，只能利用地面站控制，這樣限制了無人機的活動範圍，如今正在解決衛星中繼技術，這樣就可以進行真正意義上的遠距離操控。

出口國外

翼龍有良好的表現贏得了客戶，如今又具備了更高的性能，那麼誰也別想阻止它了，繼續開拓我們的國際市場。