要說現在中國有多少新能源車品牌，恐怕兩個手加上兩個腳都很難數的過來，近日又有一個老牌車企加入到新能源車市場的戰局當中，它就是上汽名爵品牌，而車型則是上去年廣州車展上亮相的名爵6插電混動版。

名爵6插電混動版是名爵品牌的首臺新能源車，從整體來看這款車型劍指的目標就是年輕人市場，但是如今只要是一款新能源車的目標都是年輕人，名爵6混動憑什麼去和競爭對手競爭？如何在競爭對手的包圍之下突出重圍呢？

首先，自然還是價格。名爵6混動扣除補貼後全國統一售價爲16.98萬元-18.68萬元。這基本等同於落地價了，而在這個價格區間內想要買到一輛所謂的性能車基本是不可能的，因此對於熱衷於感受駕駛樂趣的年輕人來說，名爵6混動降低了他們擁有性能車的門檻（富二代除外），同時可能在部分地區還省去了拍牌的麻煩，進一步獲得飽受牌照困擾的年輕人的青睞。

其次，也是最重要的一點——性能！這是作爲一輛性能車指標的關鍵，對於年親人來說價格可能是購車的第二位，關鍵的關鍵還是性能表現。名爵6混動擁有228匹最大馬力，而它的峯值扭矩更是達到了622牛米，這是什麼概念？在轎車領域能夠獲得600牛米以上扭矩的大多數是豪華高性能車爲主，比如奧迪RS6、寶馬M5等。而名爵6混動可6秒破百的數據也展現了它強悍的性能，足以和豪華級運動轎車一較高下。

當然我們都知道性能車優異的性能表現是基於高油耗帶來的，而名爵6混動則改變了這一傳統認知。通過測試，名爵6混動的百公里油耗僅爲1.5L，這不僅表現出上汽“藍芯+綠芯”45T黃金混合動力組合的高效性和節油性，同時也讓年輕人省去了一大筆的油費開支，降低了用車成本。

最後就是年輕人最關注的車載互聯。名爵6混動搭載了上汽攜手阿里共同研發的斑馬智能車載互聯繫統，這套系統一改以往車載互聯只是裝載幾個APP，僅僅在功能上加入互聯網功能的傳統。而是讓“互聯智行”系統真正成爲車輛的大腦，讓車輛可以通過系統實現包括出行、娛樂、支付、養車、維護等一系列基於大數據的極致互聯體驗，同時這套系統還在不斷在線升級、自我進化，滿足日新月異的互聯網需求，可以說真正切中了年輕人依賴網絡、使用網絡的痛點。

寫在最後：

在可以預期的未來，中國新能源車市場無疑將會是全球最重要的市場之一，中國車企也會有越來越的品牌加入到新能源車的佈局當中。而這個市場勢必將和轎車一樣進一步細化，車輛的定位也會越來越精準。可以說名爵6混動車型已經提前走了一步，將車輛完全針對年輕人需求進行開發，在價格、性能、互聯科技這三大方面滿足了當下年輕人的需求，而這三大優勢也正是名爵6混動在競爭日益激烈的新能源車市場破局的關鍵。

（運營人員：何曙光）