近日，有消息稱，賓利添越有望在2019年迎來中期改款，此外，該車還將推出轎跑版本以及類似歐陸GT3-R的輕量化版本，增加車型覆蓋面，進一步提升競爭力。

新車在外觀方面基本延續了現款車型的設計，不過作爲入門級汽油版車型，添越V8汽油版的前格柵以及前進氣口採用了黑色設計，而並沒有採用W12汽油版車型上的大量鍍鉻元素。此外值得一提的是，添越V8汽油版是車系中首款可選裝碳陶瓷制動器的車型，前後制動盤直徑分別達到440mm和370mm，前卡鉗活塞數量也達到10個，這些參數使得該套系統成爲了目前量產車型上採用的尺寸最大的前輪制動系統。

內飾則有着濃濃的賽馬元素，其中控臺的胡桃木飾板上帶有賽馬的標識，並且馬鞍色的座椅上還帶有賽馬的刺繡，奢華感倍增。目前，官方尚未公佈這款特別版車型的動力信息，我們猜測其將提供4.0T汽油和4.0T柴油兩種動力，其最大功率分別爲550馬力和435馬力，峯值扭矩分別爲770牛·米和900牛·米。

賓利添越SUV展翅騰飛的“B”字是賓利最強勁、永不當協的標識表記標幟，它是出現給衆人的永世是動力、尊貴、典雅、舒服與精工細做的最美滿連繫。同樣繼承了賓利家族的高貴血統，極具科技含量的配置以及賓利傳統復古內飾，做工考究的真皮座椅，體貼入微的人性化配置，使人印象深刻。

添越V8版本的定價可能在300萬左右，而目前在售的W12版定價爲398萬。根據瞭解，該發動機最大的特點就是，它有閉缸功能，在特定條件下可以自動關閉八個氣缸中的四個，對節省燃油有一定幫助。雖然說節能減排是現在的大勢所趨，但對於添越這個價位的車來說，似乎有些多餘。因爲沒有什麼實際意義，首先是保有量本身就不大，