自1984年的第一代宝马M5 E28 诞生至今，宝马已将M作为高性能的终极代表，满足更多、更高人群对驾驶的多元需求，是宝马M部门持续前进内核动力，无论是驾驶体验、动力系统，科技水平，每一代M5都在随着大量科技的应用而变得值得期待与向往。

2018年4月21日，由太原宝诚主办的全新BMW M5上市发布会在天际赛车公园拉开帷幕。作为宝第六代M5车型，新款M5在追求轻量化、驾驶感、动力系统上较上代车型都有明显提升。

M5在历代的车型中，都将驾驶性能的均衡表现作为衡量产品主要的技术标杆，而在第六代宝马M5中，动力及扭矩的调校可谓一大亮点，4.4T涡轮增压可迸发出600匹马力及720牛米的高效动力比，而M5也是率先将720牛米的转速入值设在了1800转，正是这样的技术加持让F90刷新了量产四门车型中上最快圈速，0-100km的加速更是提升至3.4秒，已经打破此前M 760所创造的3.6秒记录。

第六代M5基本保持了与现款M车型中的中网设计及5系家族的设计风格，大量M套件的加持及碳纤维的车身结构，让M5呈现出了更具跑车魅力的动感元素，即使这套造价不菲的陶瓷刹车卡钳，也让M5更具科技感及时尚感。

驾驶系统的多元化及驾驶模式的灵活化是这一代M5体现最大人文关怀及驾驶乐趣最为称赞的地方，拥有四驱模式、四驱运动模式以及纯后驱模式，包括底盘、方向盘力度、动力配比多项数据的都可进行个性化的调节及记忆，排气声浪也可在市区行驶也可进行关闭。看来M5在注重赛道驾驶体验的同时更加融合城市道路使用感受，对于拥有最高技术水准的M部门来说，均衡仍然是M的设计理念及产品核心。