說起首富，每個都是受人敬仰，今天要說的，就是浙江溫州的首富。現在溫州最大的老闆是正泰集團董事長南存輝，但往上數30年，溫州的首富是一個叫葉文貴的人。

那時候，南存輝在賣低壓電器的信號燈，宗慶後在做推銷員，而馬雲正因高考只有一分淚灑考場。

而他，葉文貴，用400塊錢發家，先後辦了軋鋁廠、高頻機廠、壓延薄膜廠、微機儀器廠，辦一個火一個。又從個體私營業主當上副區長，隨後更是閉門謝客製造出電動汽車！而他也被稱爲“溫州第一能人”。

但他沉浸在喜悅中的葉文貴沒有想到，也正是這個電動小車，讓他墜入了深淵。因爲他投入了太多的錢卻無法實現商品化，最後失敗告終。

1950年，葉文貴出生於溫州市蒼南縣金鄉鎮。1969年，19歲的他到黑龍江插隊時發現關內與關外的特產差價很大，通過販賣特產，他賺到了人生的第一桶金。

在1978年底，葉文貴回老家，發現當地冒出了很多生產鋁製校徽和塑料飯菜票的小作坊。他模仿着，先後創辦了軋鋁廠、高頻熱合機廠、壓延薄膜廠、包裝材料廠、蓄電池廠、微機儀器廠等6個廠，辦一個火一個。

在當時，萬元戶就已經非常稀缺了，而葉文貴僅僅幾年便坐擁千萬，成爲溫州首富。

當時他的光芒甚至蓋過後來的“浙商教父”——魯冠球先生。

加拿大著名機電學教授鮑勃惠也不遠萬里跑到中國看葉文貴：“在中國農村，想不到有你這樣的奇人。”，費孝通先生到他的廠裏轉了轉，也說“了不起的新型企業家！”

因爲改革開放，政府也看中了他，在1984年破格提拔爲金鄉區副區長，但很遺憾，進入體制內的他發現自己的時間完全不夠用了，最後只好辭掉了這個職務。

而有了更多時間的他，又閒不住了，想再創業！於是他有了新的理想：造汽車，而且不是一般的車，是幾十年後都不過時的電動汽車。

1988年，風頭正勁的葉文貴停下了手中所有的生意，破釜沉舟，一心一意的做起了“中國農民的汽車夢”。幾年後，他的電動汽車真的動起來了，而且充一夜店能跑上百十公里。

1991年，他的產品獲得1990年度國家級新產品稱號。1993年，他研製出首輛混合動力小轎車樣車，該車95%以上的配件都來自溫州本地。

這輛取名爲“yf-1100”電動汽車，不但一次充電可以行駛100多公里，最高時速爲每小時80公里，並且還是油電混合車。“這個在國際上也屬於領先水平。”

但很遺憾，因爲商品化的代價太大，他不得不四處奔走，甚至把自己開的部門廠房都賣掉了。而當時沒有充電站，電動汽車不能商品化，他這一次徹底失敗了。

爲了自己的夢想，葉文貴前後投入了四千多萬元，終因財力所限不得不終止了該項目。他也曾試圖轉讓技術，或者向國家申請資金支持，最終也都沒有成功。

1995年5月，研發資金徹底中斷，葉文貴送走了最後一名工程師，正式結束了傳奇的造車夢。很多年後，葉文貴將一個紅色的“yf-1100”電動汽車外殼捐贈給了浙商博物館，讓人們記住了這個在溫州金鄉點燃的“中國農民的電動汽車夢”。

在浙商博物館裏，葉文貴被列入“英雄背影”板塊，他卷宗的紅色玻璃鋼汽車車架殼子，在衆多知名浙商捐贈的自產汽車中，顯得格外特別。籌辦博物館的楊軼清說，這一板塊收錄的是一些雖敗猶榮的創業家，葉文貴勇於冒險、敢於先行，創業精神十分突出。

而近幾年，他把心思都花在了建築上，在他的房間門口，有一個未完工的模型，是他牽頭出資爲鄉里建造的祠堂模型。爲了建祠堂，他捐了好幾百萬，鄉里人說，他去世的前幾天，還看到他去祠堂的工地上，親自參與祠堂的設計和建造。

曾經的傳奇已落幕，沒多少人還記得葉文貴、記得他在溫州這塊土地上撒下的熱情。儘管沒有多少人願意記得失敗者，但他依然偉大，一個極端理想又極端務實的企業家。

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