油價“三連漲”， 4月12日24時，新一輪成品油調價窗口再次開啓。如此前機構預期的一致，成品油價“踩線”上調。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約2元。油耗問題又成爲了近期關注的焦點。如果一輛車加滿油，能一口氣開1000公里，再加上8英寸大屏和inkaLink娛樂行車系統，並配上多功能方向盤、倒車影像等實用配置，最後只收你7.79萬元，這樣的榮威360 PLUS你買不買？

爲直觀體現車輛的燃油經濟性，早在2016年榮威就舉辦過 “千公里一箱油”極限油耗挑戰賽，來自河南賽區的李晨陽從衆多選手中脫穎而出，以一箱油跑完1496公里奪得“全國節油王”稱號。此外，除了我們媒體外，決賽中所有選手都以一箱油跑出了超過1200公里的成績，平均油耗低至3.9L/100km，A級車“節油王”可謂實至名歸。

超低油耗來源於上汽“藍芯”世界級高效動力科技。以榮威360 PLUS 20T車型所搭載的1.4TGI發動機爲例，其應用了行業領先的中置直噴技術，能更精準地控制油氣混合，帶來更加高效的燃燒、更低的油耗及排放。與之匹配的“藍芯”7速TST智能雙離合變速器的燃油經濟性，相比傳統自動變速箱能提升10%。另外，Start-Stop發動機智能啓停系統能使發動機在車輛停穩後及時自動熄火，有效節油的同時降低碳排放。基於此，榮威360 PLUS 20T車型最大功率達到115kW，最大扭矩235Nm，動力水平比肩主流合資2.0L車型。

此外，榮威360 PLUS還通過優化造型設計來降低風阻對燃油的消耗。例如，其降低車頭的設計，既符合歐洲行人保護設計標準，又帶來了更好的氣動性能。榮威360 PLUS整車風阻係數僅0.296，優於同級車型表現，能大幅降低行駛過程中，尤其是高速行駛中的燃油消耗。

同時值得一提的是，根據數據統計，今年一季度緊湊型車在所有車輛類型中投訴量最多，達5075宗，而榮威360 Plus的投訴銷量比不僅低於2017年所有車型投訴銷量比均值，更以萬分之2.5的投訴銷量比水平位列第一。