哦哟，这个厉害了。在共享单车这么严峻紧张的时刻，竟然还有2米高的“共享单车堆”。

想当初，共享单车刚发行的时候获得了市民们的一众好评。“方便、便捷、使用率频繁”曾一度成为共享单车的代言。然而好景不长，由于共享单车的投放量大、单车的质量问题、政策的限制等问题，很多共享单车“撑不到”C轮融资就纷纷被收购或者倒闭。投放到市面上的共享单车几家独大。

共享单车其实也是一种共享经济，他最早的出现是“便民、利民”，这类事情的出现将“共享”变成了“一次性消费”，变成了一边融资一边消耗，得不偿失！

最早开始的共享单车出现在一、二线城市，如果将这些“资源”投放到三、四线城市，我们看到的可能就不是2米多高的“共享单车山”了。

早在今年3月份，就出现共享单车公益诉讼首案的宣判。

类似于这类情况，何止只有武汉、广州等地，基本上是每一个投放共享单车的地方都有多多少少的出现，要根治解决问题，不是要盲目的讲问题“堆积”形成万人“唾弃”的局面。

何为共享？何为错？

如果每个人都将共享单车放到指定的位置，不随意乱放是不是可以加大循

环的使用？

如果把“堆积”的时间，换成摆放的时间，是不是可以让共享不变成一次性？