近年來中國航天科技迅猛發展，繼天宮二號發射之後，近日，中國航天又傳來喜訊。

據環球時報4月25日報道稱，中國在中國載人航天工程總設計師周建平院士作了題爲《走進新時代的中國載人航天工程》的主旨報告，詳細介紹了我國載人航天的發展歷程，其中最受關注的是有關我國空間站方面的情況。

中國空間站是由一個核心艙和兩個實驗艙組成，並且同時擁有26個艙內載荷機櫃裝載空間，67箇中小型艙外載荷接口，3個艙外大型載荷掛點，1個擴展試驗平臺掛點，具有強大的供電、信息、環熱控、機械臂等應用載荷支持能力。此外空間站將與裝載大型巡天望遠鏡的光學艙共軌飛行，因此其對外觀察能力十分突出。空間站內的姿態穩定度，微重力水平都是比較先進的水準。其中核心艙的性能尤爲突出，配置有配置兼具氣閘艙功能的節點艙和機械臂，實際可操作性強，具備10多噸載荷設備的安裝和支持能力，同時還可接納航天員長期訪問和物資補給，並且足夠支撐航天員的出艙活動。

中國空間站的設計壽命不小於十年，並且如果通過維修，還可以延長其使用壽命，具備一定的擴展。

值得注意的是中國空間站相比於國際空間站有一個明顯的區別，那就是其規模相對較小，這是因爲研發團隊考慮的規模是適中的，可以滿足重大科學研究項目的需要，而擴展能力的設計將使我們能根據科學前沿的發展需求，提供更爲強大的支持能力。因此總設計師認爲中國空間站除了規模以外，在功能、應用效益、建造技術、物資補給等重要指標方面已經達到甚至是超越國際空間站，畢竟在國際空間站退役之後，中國空間站將是唯一的空間站，而目前所建成的空間站只是基礎，未來它還有較大的調整和提升空間。

當然對於中國來說，空間站建成之後，不僅僅是應用在軍事領域，未來對於民生，環境方面的建設也是大有益處。