我們認爲旅行車在駕駛和運輸方面天生就比SUV和跨界車更好。 他們提供了更高的駕駛滿意度，梅賽德斯 - 奔馳E級旅行車這方面的專家級座駕。 除了空間夠大可以完成一些運輸任務外，E級旅行車還有一個非常不錯的駕駛室和乘坐室，讓乘客盡情享受，配有可選的按摩座椅，兩個巨大的數字顯示屏，以及半自動駕駛模式。 憑藉其雙渦輪增壓V-6動力和標準全輪驅動，這款車能夠適應很多路況，進而提供可靠的動力來源。 更重要的是，這是2018年的10Best Cars冠軍得主。雖然這款超級旅行車價格並不便宜，但如果您不差錢，那就值得一試。

2018年的新變化

這款E級旅行車的第二款車型僅有少量小改動。超級舒適的按摩座椅現在提供1320美元的獨立選項，而不是捆綁到更昂貴的Premium 2套餐中，儘管它們仍然需要額外的套餐。在內飾的其他地方，中央控制檯現在運行與儀表板上的裝飾相匹配的可選木紋裝飾。三區自動氣候控制系統現在是可選的（760美元），軟關門（550美元）和發光門檻（350美元）也是可選的。梅賽德斯 - 奔馳現在以170美元的價格提供後座娛樂和舒適適配器，這是在E級旅行車前排座椅後部增加掛衣鉤，摺疊桌或iPad支架的便捷方式。 800美元的夜晚套餐增加了黑色外觀，18英寸黑色輪轂和黑色內飾。

2017年的新變化

這款E級旅行車在2017年全新推出，並在當年早些時候推出的E級轎車的成功和口碑上獲得高度評價。與搭載直列四缸渦輪增壓發動機的轎車不同，E級旅行車採用329馬力雙渦輪增壓3.0升V-6發動機，並在後輪上自豪地貼着E400徽章。它還擁有一個後排可收起的第三排座椅（僅適合兒童使用;相信我們，我們嘗試過），這是往返車站的重頭戲，也是該部分的獨特功能。

我們會檢查E400旅行車的豪華系列包裝箱，它增加了許多功能。它在技術上承載了0美元的價格，但需要增加一套價值500美元的18英寸車輪，一小筆費用用於支付以下費用：

•縫合人造革儀表板包裝

•金屬換檔撥片

•經典的梅賽德斯 - 奔馳敞篷裝飾

爲此，我們添加可選的空氣懸架;它提供了在崎嶇路面上的平穩駕駛，並允許通過一系列可選駕駛模式提高駕駛員的參與度。梅賽德斯的全輪驅動 - 4Matic是標準配置，所以全季無需額外收費。作爲一款說走就走的旅行車，我們首選的E400 4Matic。