汽車小零件（13）：什麼是汽車水箱 Radiator ！

有開車的網友們肯定被告知要經常檢查水箱容量，或是監控儀表板的溫度表，如果發現引擎出現過熱的問題必須立刻停車，不然就會出現“燒引擎”。水箱幹了/穿洞，這些問題聽就聽得多，但是究竟什麼是汽車水箱 Radiator 呢？你認爲水箱可以加自來水嗎？又有什麼原因造成水箱破裂呢？今天就和 Ray 小編一起發掘這個話題。

水箱 Radiator 又稱爲散熱器，顧名思義就是負責引擎的散熱，其功效就是散發熱量。當引擎啓動後 Water Pump 會自動將最底部的冷卻液 Coolant 輸至引擎周圍，從 Coolant 從引擎周圍吸取熱量後，迴流至散熱器將熱量排出後。

當達到一定的溫度後一般爲 80° 度或以上，引擎內部恆溫器就會將 Coolant 輸送至水箱的最頂部，與此同時也會啓動水箱隔壁的風扇做而外的散熱效果。如果 Coolant 的溫度過高，水箱蓋 Radiator Cap 就會做出一個開啓的動作，讓 Coolant 進入副水箱，藉此達到一個降溫的動作，當汽車在行駛是就會冷卻水箱內的 Coolant ，而整個動作是持續循環。

那麼暖氣是哪裏來的呢？一般歐系車上除了“冷氣”還具備“熱氣”，而該熱氣其實是利用水箱中的熱能制熱，並利用汽車內部的 Blower 將熱氣傳遞至車內。

持續的高溫天氣也可能會讓水箱出現小問題，比如水位不足，或是漏水的問題，更嚴重的話就是常聽到“水滾”，即使水箱溫度已經達到沸點，此時的引擎已經處於高溫狀態，如果不迅速處理會嚴重損壞引擎內部。

如果汽車發生水滾，引擎蓋多數爲會突然冒起水蒸氣，而且汽車內部的水溫表會在最頂點，如果沒有水溫表則會冒出一個紅色的警示燈，有些汽車會自動關閉引擎預防引擎持續過熱，但較舊款則必須靠駕駛者停車。這種時候千萬不要打開水箱蓋，因爲高溫可能導致 Coolant 噴出燙傷 ，更不要往水箱撒水，很有可能造成缸體炸裂，這種時候打電話求救吧！

PS：水箱應該加入 Coolant 而不是自來水，因爲自來水會腐蝕水箱！