很多摩友對摩托車保養知識爲零，特別是摩托車油箱一系列問題的瞭解甚微，避免摩友們在遇到油箱各項問題不知所措，下面跟大家分享摩托車油桶密封一法與非金屬件的清洗、鐵製油箱防腐蝕法、負壓式油箱開關的故障檢查、摩托車油箱鑰匙丟失解決方案！請關注：容濟點火器

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（一）摩托車油桶密封一法與非金屬件的清洗

大多數摩托車用戶盛裝汽油是用塑料桶，這種塑料桶價格適中，也較方便，

但其桶蓋往往封不嚴，汽油容易揮發，既造成浪費也不安全。

解決該問題的方法是：在蓋桶蓋以前，先在桶口蒙上一層方便塑料袋，然後再將桶蓋旋緊。爲了檢查密封是否良好，可用手擠壓一下塑料桶，如無漏氣聲即說明桶蓋已封嚴。

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非金屬零件的清洗：

在摩托車的維修保養中，常遇到一些非金屬零件需要清洗。這些零件不能用清洗金屬零件的煤油、柴油、汽油和金屬清洗劑來清洗，否則，會引起變質而失效，應根據零件的材質決定清洗方法。

1、橡膠制的零件，應用酒精清洗。

2、泡沫塑料制的零件，應用洗衣粉或肥皂水清洗。

3、皮質零件不宜用任何清洗液洗，用布擦淨即可。

4、紙製零件不能用水清洗，應用毛刷刷，或在煤油、柴油中清洗。

5、離合器摩擦片，制動蹄摩擦片不能用煤油、柴油、鹼溶液清洗，應用汽油刷洗。

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（二）鐵製油箱防腐蝕法

一般鐵製的摩托車油箱內壁長年與汽油接觸，由於汽油內含有一定的微量水分以及一些有腐蝕性的物質，能與鐵產生電化學反應，天長日久，油箱就會被慢慢地腐蝕而穿孔，如果在油箱裏放置一塊鋅皮（普通乾電池的外殼），這樣，由於鋅的化學性質比較活潑，故造成腐蝕的電化學反應將不再與鐵發生轉而同鋅發生，這樣就能有效的保護油箱不被腐蝕。

這就像大家平時所見到的鐵船閘上釘的鋅板，電熱水器裏的鎂棒一樣，都是利用了鋅與鎂的活性來達到保護鐵的目的。在油箱內放置鋅皮後，大家在清洗油箱時會發現鐵鏽大爲減少。

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（三）負壓式油箱開關的故障檢查

坐式摩托車的燃油系統油箱開關多爲負壓式油箱開關，負壓式油箱開關內的負壓膜片損壞後，發動機工作時，汽油就會從損壞了的負壓膜片處進入負壓膠管，在發動機進氣座負壓力的作用下，與可燃混合氣混合後被吸人汽缸，使可燃混合氣變濃，輕者汽油消耗量增加，重者發動機啓動困難，甚至發動機無法啓動。這種故障被稱爲負壓式油箱開關竄油故障。

負壓式油箱開關竄油故障的檢查，通常是將負壓膠管從負壓三通上拔下來，含在嘴裏用力吸一口氣，並保持負壓膠管呈負壓狀態，稍停片刻，以嘴裏是否有汽油味或有汽油來判斷負壓式油箱開關是否已經損壞，這種檢查方法是不可取的，因爲汽油中含有鉛，對身體有害，長期接觸能夠產生鉛中毒。

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現介紹一種簡單的檢查方法，可以避免接觸汽油，又可以較準確地判斷負壓式油箱開關是否已經損壞：

（1）將一隻新的塑料透明汽油濾清器，串接在負壓膠管上，檢查時汽油濾清器的位置要低於油箱和負壓三通。

（2）啓動發動機，使發動機運轉一會兒，注意觀察汽油濾清器內是否有汽油進入，如果有汽油進入汽油濾清器，就說明負壓式油箱開關已損壞。如果沒有發現汽油進入汽油濾清器，可將汽油濾清器取下來，聞一聞汽油濾清器內是否有汽油味，如果聞到有較濃的汽油味，也說明負壓式油箱開關已損壞。

（3）如果沒有聞到汽油味，就說明負壓式油箱開關技術狀態良好。負壓式油箱開關損壞後業餘條件下修復很困難，只能更換。

（4）更換新負壓式油箱開關後，應先進行檢驗，確認負壓式油箱開關技術狀態良好後，方可更換使用。

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（四）摩托車油箱鑰匙丟失解決方案

在日常的維修中，經常遇到用戶將摩托車鑰匙丟失的情況，那就只能換鎖了，但大家都知道油條蓋是向內關閉的，沒有鑰匙在不損傷油箱的情況下更換鎖芯就有一定難度了，今天給大家分享一個簡單卻有效的方法！

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油箱蓋的拆卸要麻煩一點，方法不對會引起油箱口變形，導致新的油箱蓋不好開啓和關閉，密封性變差漏油，下面我分享一種簡單的方法，先用鋼鋸在蓋子上鋸一條鋸縫：

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用一字螺絲刀沿鋸縫處，將金屬皮向四周撬起：

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用尖嘴鉗將鎖芯夾住，向上提出鎖芯。

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用一字螺絲刀撥動孔內的鎖條，油箱蓋就輕鬆開啓啦！

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接下來的工作就簡單啦，換鎖搞定！

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