今天（31日）凌晨2点，随着最后一方连续梁合龙段混凝土成功浇筑，由中铁大桥局四公司施工的沪通长江大桥二标南引桥4×49.2米公路连续梁于既定节点时间顺利合龙，为后续架梁、铺轨等附属工程施工奠定了基础。

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沪通长江大桥是我国铁路网沿海通道沪通铁路的控制性工程，大桥全长11.072公里，采用公铁两用、双塔斜拉桥方案，主跨达1092米，为同类桥型首次突破千米，建成后将成为世界上最大跨度公铁合建斜拉桥。

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为保证此次连续梁安全有序地开展施工，大桥项目部以满足“安全、质量、工期”为核心，采用挂篮悬臂浇注混凝土连续箱梁施工工艺组织施工生产，先后克服了工期紧、任务重、外部施工环境复杂、阴雨天较多等诸多困难，制定了切实可行的管理措施和施工方案，对每一个技术人员进行安全技术交底，确保各工种间配合有序、协调有度。 据了解，目前沪通长江大桥29号主墩完成，塔身上游侧已完成第21节浇筑，正在进行第22节钢筋绑扎作业、下游侧第21节模板作业。南引桥下部结构及钢桁梁架设完成，桥面板铺设完成，槽型梁架设完成，节段梁架设已完成最后一孔提梁作业。 来源：南通发布 记者 朱蓓宁 通讯员 李伟 杨凝