F-16战斗机—它是强大的战机，唯一的目标就是摧毁敌人，除此之外他的驾驶舱设计也很人性化，飞机座椅使飞行员水平飞行时可以处于半倾斜的位置。

最糟糕的座舱—二战期间的布莱克本博塔轰炸机：座椅设计及其不合理，有的时候飞行员不得不蹲着开飞机。罗盘藏在驾驶杆前面，必须抻头才能看见，脚下方向舵连杆式用的星形轮，操作麻烦。

协和式飞机的主驾驶舱设计总体上来说还是很好的平衡了功能性和舒适性。作为第一款民用超音速客机，他的复杂程度很高，除了主驾驶舱以外，还有一面墙的按钮，看得人眼花缭乱。

如果你感觉这就够复杂的了，来来来，看看6个引擎的安东洛夫225飞机的驾驶舱。一面墙怎么够，来两面。

现在的飞行器飞得高、飞得远、飞得稳，但是操作复杂，想想也是闹心，如果你想简单点的，倒也有。

最不复杂的荣誉实际上属于第一个动力飞机——莱特飞行器，它真的很简单，有点骑自行车的感觉。