国内网约车老大滴滴出行一路披荆斩棘，杀退各路诸侯坐上霸主位置不久，今年又遭到美团打车、高德地图的挑衅，真可谓一波未平一波又起。

外患未平内忧又起，大数据杀熟滴滴顺利躺枪，有乘客说到：同一打车地点，相同的目的地，不同的乘客叫滴滴预估打车费也不同，老顾客竟然比新乘客要贵。

这不，滴滴出行掌门人柳青刚刚做出回应，表示预估价不是最终支付的车费，是方便用户决策，滴滴确实没有在预估价上杀熟的动机，纯属于好心办坏事儿，给大家添了麻烦。

这边老大刚刚平息了杀熟事件，那边滴滴老司机又不消停了，竟然连自己的投资人也敢打。而且，滴滴也发声明表示，对投资人张桓被滴滴司机打到左眼软组织塌陷感到震惊，可不是吗，连金主都敢打，不惊才怪。

随后，投资人张桓发文称，滴滴打人原本以为只是个笑话，这回自己竟被打成了笑话，并认为滴滴出行平台司机管控不力，处理问题拖泥带水，遮遮掩掩想小事化了，建议微博公开道歉，并称将卸载滴滴，“贱卖”滴滴的所有投资。

这回投资人也被打火了，闯大祸了吧！

​滴滴给人们的出行方式创造了更多的选择，也给大家的出行带来了极大的便利，已成为人们生活的一部分，但滴滴司机的甄选、及其服务过程中行为的管控已成为网约车行业的痛点。

不光是滴滴出行，网约车行业应该都遇到过这样类似的问题，例如司机辱骂乘客、威胁敲诈乘客、半路赶下车、殴打乘客、甚至还有性侵强奸的恶行，这些都是网约车行业亟待解决的问题。

如果用户的人身安全得不到尊重和保证，试问还有谁会选择这家公司的产品和服务，没有了客户也就没有了市场，这个公司也就成了没有…