加水就能跑，續航1000公里？這款國產車讓全球車企瑟瑟發抖！
摘要：據瞭解，這臺水氫發動機由龐青年領導的青年汽車打造，通過催化劑與水發生化學反應產生氫氣，所得氫氣在發動機內與氧氣燃燒，從而驅動車輛運轉。隨後，奔馳推出了一份《服務公約》，其中包含了授權經銷商在日常經營業務中必須遵守的基本行爲規範，例如“絕不捆綁、強制消費，絕不使用假件以次充好”等等，藉此維護消費者在汽車消費和服務過程中的合法權益。
車圈前沿
↓ 汽車燒水就能跑？ ↓
近日，南陽日報發文：水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！
據瞭解，這臺水氫發動機由龐青年領導的青年汽車打造，通過催化劑與水發生化學反應產生氫氣，所得氫氣在發動機內與氧氣燃燒，從而驅動車輛運轉。
文化水平達到初中的人都知道，化學老師雖然說過：氫氣是最清潔的能源，因爲氫氣與氧氣燃燒後排放物只有水。但由於製造氫氣的成本非常高，所以從經濟角度上來說，用氫氣作爲燃料的內燃機......就相當於燒錢！
難道該公司在制氫技術上取得了重大突破，使其成本接近甚至低於汽油？要真是這樣的話，2019年諾貝爾化學獎非龐青年莫屬了！帶着疑問，我簡單百度了一下...真是不查不知道，一查嚇一跳。
從2014年龐青年涉足新能源汽車開始，他竟然憑藉“納米碳鋰電池”和“水氫燃料車”等項目，先後取得了數億元政府補貼和50億融資！而龐青年早已被列入全國失信被執行人名單；至於青年汽車，除了被列爲失信企業之外，還被工信部納入了騙補名單！
衆網友評論：
加水就能跑，排放只有水......那把排氣和進氣連起來，不就成了永動機嗎？
論PPT造車，龐青年不比賈躍亭差！
就算制氫技術拿不了諾貝爾化學獎，這兄弟的融資能力也能拿諾貝爾經濟學獎！
我現在很擔心那位給龐青年點讚的市委書記......
↓ 近30萬輛奔馳E級被召回 ↓
近日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司宣佈：自2019年10月25日起對部分奔馳E級進行召回。
本次召回的車型爲國產北京奔馳E級，包含E200/E200L/E300/E300L車型，生產時間從2016年2月到2019年3月，總共涉及車輛290468輛。
具體召回原因爲：部分E級的前減振器受到較大外力衝擊時，可能會造成前減振器損壞和前減振器叉頭變形彎曲，甚至導致部分車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致前減振器叉頭斷裂。
召回後，奔馳將爲車輛改進後下控制臂襯套、減振器彈簧上端墊片、改進後緩衝塊，以增加底盤堅固性，同時將原車4mm叉頭的前減振器更換爲5mm叉頭的前減振器。
↓ 車輛購置稅新規定 ↓
近日，中國財政部、國家稅務總局發佈了《關於車輛購置稅有關具體政策的公告》。該公告中指出，自2019年7月1日起，車輛購置稅根據新車的成交價格來計算。也就是說，針對終端有優惠的車型，消費者承擔的稅費將減少，而如果加價提車，則可能繳納更多稅費。
如此看來，雷克薩斯LM、豐田埃爾法和威爾法這些車型又要再貴上幾萬塊錢了，而“7折豹”有可能將變成“6.5折豹”......
↓ 中國燃油車退出時間出爐 ↓
近日，【中國石油消費總量控制和政策研究項目】發佈了首個經過研究的傳統燃油車退出時間表。據分析，中國可能在2050年以前全面實現傳統燃油車禁行，而一級城市私家車也將在2030年實現全面新能源化。
根據表中信息得知，國III私家車預計將於2035年退出市場，國IV也即將在2040年全面退出，而國V、國VI車型或將於2045年和2050年先後告別。如此看來，會不會很多人還沒搖汽油指標，就買不着燃油車了呢……
↓ 奔馳發佈《服務公約》↓
西安女車主事件後，市場監管總局約談奔馳並提出了整改要求。隨後，奔馳推出了一份《服務公約》，其中包含了授權經銷商在日常經營業務中必須遵守的基本行爲規範，例如“絕不捆綁、強制消費，絕不使用假件以次充好”等等，藉此維護消費者在汽車消費和服務過程中的合法權益。
同時，奔馳還在官網更新了新車的質保、三包和保修政策。凡2019年5月1日後銷售的新車，在開票日後的60天內（或3000公里），如產品因質量問題導致需要更換主要零件，消費者可要求更換同款同型號的新車。
此外，所有經銷商也會將服務內容的價格清單公示在店內醒目位置，同時設立一個客戶權益官的新職位。值得一提的是，爲更好維護消費者權益，新車在交付時也會將PDI出廠證書給到客戶（之前消費者交了出庫費之後，從沒見過PDI證書）。針對之前各方對於“汽車三包”法規中退換車條件嚴苛的爭論，市場監管總局明確說明：“交付的汽車如果屬於合格產品，三包對其適用；如果不合格的話那就應該依法退換。”
新的《公約》有了，之後是否依舊上有政策、下有對策？讓我們拭目以待吧。
↓ 領克再奪冠軍 ↓
在WTCR荷蘭站的比賽中，領克車隊繼首站摩洛哥之後，再次包攬荷蘭站首場正賽冠亞軍。截至目前，由泰德·比約克領銜的中國Lynk & Co Cyan Racing車隊，已經在三場正賽中登上領獎臺。接下來還有將近6場比賽等待着他們，其中包含寧波站和澳門站，讓我們一同期待領克車隊主場作戰的精彩表現吧！
↓ 蔡澈終於能開寶馬了 ↓
本週，66歲的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）卸任了戴姆勒董事會主席、梅賽德斯-奔馳全球總裁職務。而在他退休當天，寶馬發佈了一條創意廣告向奔馳致敬。
視頻中蔡澈被奔馳送回家之後，居然從自家車庫裏開出一臺寶馬i8！網友評論：從奔馳退休後，蔡澈終於可以光明正大開寶馬了！
↓ 福特全球減員7千人 ↓
近日福特對外宣佈，在今年8月底前將完成全球裁員7000名職工（包括中國）。這個數字佔了目前福特全球員工總數的10%。此舉將爲福特每年節約近6億美金的運營成本，並且利於更加靈活的行業競爭。
近幾年，福特在中國市場一直處於業績下滑的狀態。據相關數據顯示，今年4月長安福特的銷量爲1.48萬輛，同比下滑約61%；而1-4月的銷量也僅爲5.16萬輛，同比下滑近70%。網友調侃：一個能挺過金融危機的品牌，竟然敗給了市場......
↓ 比亞迪在美險些被限 ↓
近日有外媒報道，由於不久前比亞迪曾有15輛電動大巴因續航里程不足、承諾的充電網絡未完成建設、後剎車故障等原因被買方退貨。特朗普與國會兩黨衆多議員正醞釀通過立法禁止比亞迪進入美國交通體系，並限制其拿到美國交通行業的合同。”其根本原因就是比亞迪接受了中國政府的補貼。
爲此，比亞迪公司北美政府關係主管卡恩（Zachary Kahn）週四表示，美國伯克希爾•哈撒韋公司也持有比亞迪股份，並強調公司爲美國創造了就業機會。之後，美國衆議院少數黨領袖麥卡錫也公開支持中國汽車企業比亞迪，反對兩黨試圖限制中國企業獲得美國政府資金的運輸系統合同訂單。最終在他的積極干預下，限制條款都被刪除！
焦點新車
↓ 新款7繫上市 ↓
5月24日晚，新款寶馬7系正式上市，售價82.8萬-242.8萬。
作爲中期改款車型，新車的雙腎格柵在老款基礎上進一步擴大。此外，前大燈輪廓改變很小，但根據大燈內部的藍色結構分析，新款7系將搭載激光大燈。
新車尾燈的內外結構變得更爲方正，同時還採用了目前最流行的貫穿式設計，這也令車尾層次感更爲豐富。
內飾方面，新款7系換裝了12.3寸全液晶儀表，並搭載了最新的iDrive 7.0多媒體系統。至於檔把，新車並沒有配備X7上的水晶擋把，而是依舊採用大雞腿電子擋把，這一點的確略顯遺憾。
據瞭解，新款寶馬7系將搭載提升後的2.0T渦輪增壓四缸發動機（258匹）、3.0T渦輪增壓直列六缸發動機（340匹）、和4.4T雙渦輪增壓V8發動機（530匹），而最爲奢侈的M760Li搭載一臺6.6T的V12發動機（585匹），全系均匹配8AT變速箱。
↓ 豐田Supra TRD實車亮相 ↓
近日，豐田Supra的TRD車型正式在東京TOYOTA CITY SHOWCASE中展出。該車動力不變，僅車身外觀有所調整，而且每個部件都可以獨立出售。
其中，碳纖維前脣約合人民幣2萬元，碳纖維側裙約2.19萬元，門板裝飾約2.31萬元，碳纖維後擾流板約1.25萬元，保險槓下端兩側的碳纖維擾流翼片約1萬元，全新的19英寸鍛造輪圈約爲4萬元。
網友：所有TRD套件改下來，一輛全新雷凌就沒了！
↓ 紐北最快前驅車易主 ↓
本週，雷諾發佈了梅甘娜RS Trophy-R的正式官圖。新車除了在細節之處與普通版RS Trophy有所不同之外，所搭載的1.8T渦輪增壓發動機最大馬力爲296匹，峯值扭矩400牛·米，破百成績5.7秒，最高時速可達259.1km/h。
據瞭解，新車減重了130kg，空氣動力學和底盤驅動軸均有升級。此外，新車還配備了天蠍排氣、Brembo剎車、普利司通輪胎以及Öhlins減震器。
值得一提的是，梅甘娜RS Trophy-R還以7分40秒10的紐北成績擊敗本田思域Type R（7分43秒8），成爲了目前紐北最快量產前驅車！
↓ 福特也出純電動 ↓
日前曾有外媒報道，福特將在今年年底公佈一款純電動跨界SUV--Mach-E。福特官方表示，該車將繼承該品牌一直以來的造車傳統，成爲特斯拉Model Y最強勁的競品。
據悉，Mach-E是福特第一款“從頭開始”設計的純電動車，基於全新平臺而來的它可以實現後驅和四驅兩種模式，WLTP工況下續航里程可達595km。作爲福特電動計劃的啓動標誌，不知道Mach-E能否在福特低谷之際，肩負起力挽狂瀾的重任......
↓ 國產XC40價格公佈 ↓
近日，國產XC40的售價終於公佈了！新車推出3種動力共計7款車型，指導價區間爲26.48-38.58萬元。
這樣的價格令不少網友感到略貴。按照7.5折來算，國產XC40 T4版要將近24萬，而自家大哥XC60 T4版才26萬，寶馬X1 2.0T才24萬......
車喝玩樂
↓ 偷車做評測，外國同行太拼了 ↓
近日，德國杜塞爾多夫發生了一起法拉利288 GTO被盜事件。在上週一的下午，一名男子假扮成潛在買家，與一名銷售人員進行了2個小時的試駕，就在銷售人員離開副駕駛的剎那，嫌疑人猛踩油門飛馳而去，把一臉懵逼的銷售員留在了原地。
令人驚訝的是，嫌疑人得手後......居然還在網上對這臺曾經F1車手艾迪歐文的法拉利做了一次全面評測！？目前該車已經在距離消失位置25公里外的一個車庫找到，而這位“同行”依然逍遙法外。
↓ 突突車上紐北 ↓
近日，有人拍到一臺印度突突車駛上了紐北賽道。根據駕駛員的裝扮來看，應該是TopGear節目組正在進行視頻錄製。不知道該車能不能刷新紐北的最慢圈速......
↓ F1傳奇--尼基·勞達去世 ↓
5月20日，奧地利傳奇F1車手尼基·勞達與世長辭。他生前總共獲得過3屆F1總冠軍，被認爲是F1最偉大的車手之一。
在1976年一場嚴重車禍中，尼基·勞達嚴重燒傷且病情一度惡化......不過他最終奇蹟生還，並在6周後重返了賽場。最終重傷未愈的尼基·勞達以一分惜敗於老對手詹姆斯·亨特，但他用自己的堅持與信仰詮釋了偉大的賽車精神。大家不妨回顧一下電影《極速風流》，以此緬懷這位F1傳奇車手。
你覺得燒水就能跑的汽車靠譜嗎？
