昨日，南航一架A380客機在北京機場空域飛行時，突然遭冰雹襲擊，導致擋風玻璃出現裂紋，隨後經飛行機組的妥善處置，客機最終安全降落機場。

據悉，這款全球最大的A380客機，可承載555名乘客，採用最高密度座位安排時能搭載861名乘客。這列航班於8:35從廣州白雲機場起飛，在11點多接近首都機場，當時北京正處於雷雨天氣，並伴隨着乒乓球大小的冰雹，正在機場空域繞飛準備降低高度的南航3101航班，遭到冰雹的猛烈襲擊，機頭雷達被冰雹撞擊後大量掉漆，風擋玻璃也出現“蜘蛛網”似的裂痕。

飛機風擋玻璃都有良好的耐壓性，A380風擋玻璃有三層，3101航班左右兩塊風擋玻璃只是外層受損，影響風擋玻璃的加熱功能，使其不宜在低溫下飛行。但大量的裂紋嚴重影響機組人員的視線，雖然如今有着各種設備可以輔助客機降落，但眼睛這一原始有效的偵測手段仍然必不可少，特別是在惡劣天氣和低可見度的情況下，更是如此。所以此次成功迫降飛機，飛行機組的勇氣和技術值得稱讚。

根據事發之後，塔臺和地面錄音，機組人員事發時非常冷靜，還取消了航行時的“緊急狀態”，最終有驚無險的完成降落。

飛機失事是廣大乘客的噩夢，有一個素質高的飛行員無疑會讓人安心很多。這次事件雖不如川航那樣危險，但能體現我國機組人員良好的心理素質和技術。

2018年，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班，中途遭遇風擋玻璃破碎。當時飛機在西藏高原三萬尺高空上航行，由於右邊風擋玻璃破碎，導致機艙內壓強驟減，副駕駛員半個身子被吸出窗外，凜冽的寒風直往機艙裏灌，瘋狂的摧殘着駕駛艙裏的一切。

當時駕駛艙內儀表和顯示器幾乎全被毀壞，在這種惡劣情況下，有20多年飛行經驗的機長劉傳建進行手動操作，使飛機安全降落在成都機場，機上119名乘客和9名機組人員無一人受傷，最終這事件也被譽爲全球民航史上的奇蹟，而他們也被稱爲英雄“中國機機長”。

此次所發生的事故雖然沒有川航嚴重，但險情卻也並不小，在危機情況下，南航3101航班機長能沉着冷靜處理突發意外，並將全員安全帶回機長，無疑也配得上“中國機長”之稱！