首先说下个人对Jeep当下品牌的看法，说简单点Jeep就像一座围墙，没买过的人想买，买过的人想卖。Jeep在紧凑型和大型SUV市场实在没牌了，全新指挥官只是广汽菲克自己折腾出的一款跟老指挥官没半毛钱关系的中国特供版罢了。​和汉兰达、锐界、途昂这几款中型SUV比，从品牌和配置维度看还行， 毕竟Jeep的品牌调性通过牧马人维护得不错。但其质量稳定性是最大的短板，不足5米长的乘用车谈七座都只是噱头，即便是奥德赛、艾力绅 这样的短鼻子MPV，第三排也有点吃不消，更何况车长不足4米9的SUV。

竟然有人说对大指挥官第三排空间满意，我不知道得把第二排往前推到顶，换取第三排腿部空间的做法有什么意义。我建议消费者在Jeep展厅里只需正眼看看牧马人就好，也建议广汽菲克别再费劲折腾。​​大家都知道海外有款Jeep指挥官，广汽菲亚特Jeep也推出了“中国定制版”的大指挥官。但是这两者可没什么必然的联系，中国版大指挥官由美国团队设计的，目的就是为了迎合中国市场。

虽然新车在外观设计上很“Jeep”家族，7孔式进气格栅很有辨识度，但是时尚现代化的Jeep太“温柔”，缺乏骨子里的“攻击性”。​​​​在消费者的心目中，硬派Jeep的内饰一般都很粗糙。由于这款全新大指挥官的定位是“宜商宜家”多功能用车，所以内饰做工上比以往要下功夫。但凡是能摸到的地方，基本都被软质材料包裹。车顶采用了Alcantara翻毛皮材质包裹，搭配Nappa豪华打孔真皮座椅，轻奢感扑面而来。​​在动力上，全新大指挥官搭载全新一代2.0T发动机，峰值扭矩400Nm，最大265匹马力。这款发动机还被搭载在全新的JEEP牧马人和阿尔法罗密欧Giulia上，传动上匹配新采埃孚9速自动变速箱，官方宣称百公里加速近8s。此外，全新大指挥官还搭载Jeep4x4专业四驱技术，支持普通、沙地、雪地四种驾驶模式。​总结：靠着Jeep的牌子吃“情怀”老本，让大指挥官赢得非常多的关注度。顶着专为中国人打造的名头，各方面配置都直戳人心，非常讨喜。

但是，通过近几年车主投诉可以看出，Jeep在各地这些年的投诉率还是比较高的。希望Jeep能够扎扎实实的做好产品，用一个好的质量反馈市场，打消大家的顾虑。