我们经常看到哈弗系列车型在车辆销售榜单上的身影，特别是哈弗H6，简直是神一样的存在。但其实你仔细看，就在哈弗的身边，还有一位强有力的竞争者，始终像影子一样紧跟着它。它就是上汽通用五菱的宝骏系列。没错，你又看到了通用五菱，但今天悟空不讲五菱宏光，今天悟空就给大家讲讲宝骏系列中的新起之秀，宝骏510。

宝骏510在2018年可以说是风生水起，获得了各大汽车平台和媒体的认可，也获得了市场的认可。2018年度销量超过36万台，蝉联了2018年小型SUV销量冠军。仅仅上市两年，就获得了如此耀眼的成绩，特别是在汽车行业开始下滑的过程中，还能够异军突起，逆流而上，实在难能可贵。那么升级后的2019款宝骏510在2019年又会给我们带来什么样的惊喜呢？就让我们先来认识下这位高手吧。

2019款宝骏510在前脸上和老款相比，变化明显，特别是这种亮片式的蜂窝状进气格栅设计，看起来更加的有质感，也更加的年轻化。分体式大灯并没有发生大的变化，狭长的LED日间行车灯，加上改款后增加的LED远近大灯，在配置上，算是与时俱进了。车身侧面来看，一目了然就可以看出这是一辆典型的小型SUV，2550MM的轴距和老款一样，同时也采用了悬浮式车顶设计。而变化最大的就是它的车尾尾灯，这种收回式的尾灯设计，看起来更加的运动。另外宝骏510采用了多辐式花瓣状的轮毂，轮胎选用了舒乐池，主打舒适和静音，符合它的整体设计理念。应该说宝骏510的外观，非常的漂亮又富有动感，符合现在年轻人的审美，对于车子，就像我们找对象一样，外观的吸引一定是第一位的，而宝骏510做到了。

再来看看宝骏510的内饰，相对于这种5-8万的小型SUV，当你看到它内饰的表现，一定会觉得这是真的吗？首先，车内几乎没有什么异味，这一点在这样的价位中，很难找到，但它做到了。其次车内的做工都很不错，包括皮质缝线，座椅的柔软度和包裹性，以及在搪塑材料中搭配的皮质包裹。都很难看出这是一辆如此廉价的车子。

车内的配置也符合主流，包括无钥匙进入和启动，后视镜电动调节，大天窗，自动空调等。悬浮式的中控大屏，尽管不那么智能，但功能齐全，而且用起来也非常的顺畅。悟空觉得宝骏510的仪表盘设计的还是很前卫的，而且信息显示也是一目了然。

后排空间，相信你对于这样一款小型SUV来讲，一定是可以欣然接受的。调整好座椅以后，对于一个175公分的成年人来讲，还有两拳的空间，和其他的合资小型SUV来讲，优势实在太明显了，加上全景大天窗，后排的乘坐体验，让你在小空间里，也能够感受到大空间带给你的极致体验。

最后就是宝骏510的动力和驾驶感受了，1.5L自然吸气发动机，加上AMT变速箱。对于这样一款动力配置的车子，我们当然不会去追求什么推背感，过激的加速感之类的体验，只要开起来平顺，动力又过得去，就已经是心满意足了。而宝骏510也确实按照它的配置，做到了设计的那一步。不过有一点，就是它的变速箱没有P挡，这个可能一开始有点不太适应，一定要注意挂N挡的时候，养成手刹带起的习惯。

总体来讲，宝骏510以它出色的外形设计，厚道的内饰搭配，经济实用的动力配置，赢得了消费者的青睐，相比其他同类型的车型，它的性价比的确胜人一筹。而且在今年好几个月，成功逆袭哈弗H6,将其挤下神坛，也是汽车界的一大新闻了。不过后期宝骏510的路并不好走，它面临的竞争对手也会越来越多。如果还想保持强劲的战斗力，那么宝骏510一定得在品质上稳中有升，价格上稳中有降，追求性价比的路上绝不含糊。