在手机、电脑等数码科技领域中，高通、英伟达、英特尔、AMD这些“外来的和尚”们更受国人欢迎，它们的芯片技术确实不错，它们打造的芯片，还在汽车领域中被很多自主品牌广泛使用。比如说在小鹏汽车打造的小鹏P7、小鹏G3等车型上，它们搭载的AOC功能芯片，就是英伟达提供的；蔚来汽车也一样如此，在蔚来ES6、蔚来ES8身上搭载的芯片为Mobile eye提供。那么，是否有使用国产芯片的车企呢？其实也有，像是在新能源品牌中知名度很高的理想汽车，它打造的2021款理想ONE就全面换装地平线征程3这一国产芯片，并展现出不错的自动驾驶能力。

地平线征程系列芯片是国内比较有名的自主芯片之一，国内其实也有不少车型都搭载地平线征程系列芯片，比如说在长安UNI-T、UNI-K、奇瑞大蚂蚁等车型上，都选用了地平线征程2芯片。而地平线征程3芯片则由理想ONE率先搭载，拥有5 TOPS的算力，和2.5W的功耗；而此前2020款理想ONE搭载的Mobileye EyeQ4芯片算力为2.5 TOPS，功耗为3W。

同时，2021款理想ONE不仅仅升级了车载芯片，它的其他硬件配置也做出了相对应的升级，车头的单目摄像头像素从130万像素提升到了800万像素，识别角度从52度提升到120度，官方还称该摄像头的识别精度可以达到4K级别。新车还增加了多达四颗角毫米波雷达，该雷达由博世提升，而在特斯拉Model 3身上，角毫米波雷达只配备有一颗。

2021款理想ONE还采用了来自高德的高精度地图，这让该车获得超视距的感知能力。同时理想汽车自主研发的定位算法也比较不错，可以更精准地出入匝道、超车并线及主动调速。得益于这些方面的优化，2021款理想ONE配备的AD辅助驾驶系统，将于今年第三季度向全国所有高速公路及城市封闭快速路开放NOA功能，用户还能享受到视觉融合的自动泊车功能。值得一提的是，理想汽车是目前唯一一个所有数据都在国内的主机厂，像是蔚来、小鹏汽车，它们的数据都有一部分在国外。

除了在自动驾驶辅助方面，2021款理想ONE在其他方面也表现不错。在续航方面，2021款理想ONE凭借自身独特的增程式动力，以及从45L扩展至55L的油箱容积，使得该车拥有了1080公里的综合续航。而在目前的新能源车市中，大多数新能源车的续航都在600公里左右，像是特斯拉Model Y，它的长续航版本综合续航甚至还没有600公里。这样一对比下来，更能发现2021款理想ONE在续航方面的优势。而且增程式动力让理想ONE可以通过加油、充电不同方式去补充续航，跑长途也不用担心路上没地方补充续航。

另外，2021款理想ONE还配备前后双电动机，能带来245kW的总功率，以及455牛·米的峰值扭矩。这样的动力在电动车当中其实不算很强，但是拿来日常家用的话已经足够，零百加速成绩也能做到6.5秒，日常驾驶中想要超车、提速都很轻松。同时理想ONE自带有多层隔音玻璃和静音降噪轮胎，让这车在行驶中的静谧性变得比较不错。

2021款理想ONE的到来，从多个角度证明国产企业的实力。2021款理想ONE本身的实力不差，无论是动力性能还是续航表现，都在新能源车中属于一流水准。而且2021款理想ONE率先搭载了地平线征程3这款国产芯片，为国产芯片正了名。所以，从这个角度来看，2021款理想ONE为国产车争了口气。