關於第二次世界大戰中的德國空軍，拋開二戰的政治意義不說，世界十大王牌飛行員盡出於德軍，這些德軍飛行員不但是空戰技術高，顏值更是高到你想象不到，即使是那些“小鮮肉”也會自愧不如。

埃裏希·阿爾弗雷德·哈特曼

哈特曼是第二次世界大戰時期，德國空軍的超級王牌飛行員，其擊落三百五十二架被確認覈實的戰績，至今無人能夠超越，也不可能被超越。

哈特曼1922年4月19日出生於德國，他的父親是第一次世界大戰時的德軍軍醫，1925年全家離開德國，到中國的長沙開了一家診所，1929年，哈特曼隨母親和弟弟一同返回德國。1939年9月1日，二戰爆發，半年後哈特曼高中畢業，他立即報名參加了空軍，實現了他從小就喜歡飛行的夢想。

二戰結束後，已經投降美軍的哈特曼，被美國人移交給蘇軍，蘇聯法庭判處哈特曼25年徒刑，1955年，西德總理阿登納同蘇聯簽了一貿易協定，其中的一個附加條件就是釋放哈特曼，哈特曼被蘇軍釋放時，體重以不足45公斤。

格爾哈德·巴克霍恩

二戰期間納粹德國空軍二號王牌飛行員，在世界空戰史上，擊落敵機超過300架的只有兩個人，一位是哈特曼，另一位就是格爾哈德·巴克霍恩。

格爾哈德·巴克霍恩1919年生於德國東普魯士，1938年3月開始飛行訓練，他被分配到第2戰鬥機聯隊，1939年加入空戰。1943年1月11日，巴克霍恩因他驕人的戰績獲得橡葉騎士十字勳章，二戰結束後，巴克霍恩僥倖躲過了蘇聯的追捕，成爲少數未被監禁的德軍東線王牌飛行員，他總共擊落了301架敵機，而且因爲他的英俊相貌和紳士風度，巴克霍恩曾經令無數的女人對他崇拜。

京特·拉爾

二戰時期德國空軍第三號王牌飛行員，他的空戰記錄爲擊落敵機275架，二戰結束後曾擔任西德空軍總監、北約武官等職。

京特·拉爾於1918年3月10日生於德國南部的一個小村莊，他出生時，其父正在參加第一次世界大戰。京特·拉爾本來是一名陸軍軍校的學員，但當時德國空軍正在祕密組建，從陸海軍中抽調學員，於是，京特·拉爾鬼使神差的由陸軍成爲了空軍，並榮獲德國空軍第三號王牌飛行員，希特勒親自頒發橡葉騎士鐵十字勳章，戰後官至德國空軍司令，軍銜中將，1975年退役。

海因茨·巴爾

二戰德國空軍頂尖的王牌飛行員，他17歲就獲得了A、B和C級滑翔機駕駛員證書，以220架的空戰記錄名列德國空軍(也是世界)第8位。

海茵茨·巴爾1913年3月21日出生在萊比錫，他從小就是一個滑翔機愛好者，第二次世界大戰爆發時，海茵茨·巴爾還是一名空軍下士，但他的軍銜很快由下士到上校，並獲得德國騎士十字勳章,橡葉騎士十字勳章,銀橡葉騎士雙劍十字勳章。海茵茨·巴爾的戰鬥歷程由波蘭戰役開始直到戰爭結束，他飛過德國空軍的每一種主力戰鬥機，包括梅塞施米特Bf 109FE/F/G、福克爾-沃爾夫Fw 190A-7/A-8以及噴氣式的梅塞施米特Me 262A-1a，而最後他竟然還活過了這場戰爭，成爲了二戰德國空軍的傳奇。

赫爾曼·格拉夫

二戰德國排名第九（也是世界）的空軍王牌飛行員，創造了十三個月擊落蘇軍戰機200架飛機的記錄，德國最著名的第52戰鬥機聯隊最後一任聯隊長。

赫爾曼·格拉夫早年當過工人和足球運動員，1939年入維爾德帕克飛行學校學習，1941 年參加了蘇德戰爭。平心而論，赫爾曼·格拉夫的運氣比其他任何一位王牌飛行員都差，因爲他在橫掃法國期間一共執行21次任務，卻沒有開上一槍的機會，因此他被認定技術不佳回飛行學校重訓半年,1940年7月，他以少尉的身份加入第52戰鬥機聯隊。一直到德國入侵蘇聯之後，格拉夫纔在蘇聯的上空大殺四方，而此時距他加入德國空軍已經兩年了，他在戰後曾經出過一本名爲《十三個月擊落兩百架》的自傳，詳細記錄了他與蘇軍飛行員的空戰過程。

漢斯·約阿西姆·馬爾塞尤

第二次世界大戰德軍的王牌飛行員，其空戰記錄爲擊落158架敵機，其中151架是在北非戰場上空取得，因此，他被譽爲“非洲之星”。

馬爾塞尤出生於柏林一個法裔家庭，他的父親就是第一次世界大戰時德國空軍著名的飛行員。馬爾塞尤創造了10分鐘擊落8架敵機、1天擊落17架敵機、1個月擊落54架敵機、擊落1架敵機平均只須15發彈藥的記錄，即使擊墜敵機數量比他多的大有人在，但在人們的眼中，馬爾塞尤無疑是空戰技術最佳的王牌飛行員，陣亡時年僅22歲。

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