虽然现在我国军工在蓬勃发展，多领域已取得傲人的成绩。中国还是是当今第五个具备独立研发和生产航空发动机的国家，不过就整体技术水平在现阶段来看始终要落后英国、美国、俄罗斯和法国这四个国家。

毕竟中国研发的发动机在性能和可靠性上与上述国家还是有一定的差距。在2017年9月装备国产WS-10B发动机成功首飞的歼-20隐形战机彻底结束了依赖俄制AL-31F涡扇发动机测试的尴尬局面，但是到目前为止中国对俄制航空发动机的依赖并没有终结，部分空军战机或者其他飞机仍然需要俄制发动机来支撑。

而在近日，据美国知名军事网站《防务新闻》报道，美国普拉特·惠特尼公司在本周一正式向美国空军交付全球最强的航空涡扇发动机F-135第二阶段的改进型号，从普惠公司公布的部分数据显示，这款改进型发动机的单台推力可以达到23吨，基本上可以领先各国现役发动机一代或者半代的水平。美国航空专家则对外宣称，近期交付的F-135涡扇发动机在未来20年内将难以被超越，因为其他国家根本不可能研发出推力超过20吨的涡扇发动机，即使是俄罗斯最新型的产品30发动机最大推力也只有18.6吨。

F-135发动机是在F-119（F-22使用）发动机的基础上发展研制而成，因为F-119发动机成熟的技术使得后者可以在短短4年的时间内就完成定型进行飞行测试。因为海军陆战队装备的F-35B必须要求垂直起降，所以普惠公司专门研发了一款 F-135-PW-600发动机来满足美军的需求。为了能够保证F-135发动机拥有足够的推力，普惠公司对发动机进行了改进，保证发动机喷气的流量和加压的温度，同时采用了新技术使得发动机叶片耐高温强度增强。，所以才能将推力增加30%，达到惊人的23吨。

而中国目前也正在研发五代发动机，主要配套已经列装部队的歼-20隐形战机。据中国航空专家透露，新型涡扇-15发动机目前已经进入了最后的测试阶段，具体正式测试的时间不会太远。涡扇-15发动机与F-119、产品30发动机一样都属于五代发动机，最大推力超过了170KN，推重比超过了10，可以支持歼-20隐形战机进行超音速巡航和保证其超机动性能。不过，其正式交付的时间目前还不得知，

假设涡扇-15可以在2022年左右正式装备歼-20战机，而F-135战机第三阶段已经开始试验，其推力极有可能达到30吨。

由此可见中国歼20任重而道远，我国还需付出更大的努力。