隨着中國大力發展新能源汽車產業，中國市場也成爲了全球電動車廠家追捧的市場，不僅電動車產銷連續多年蟬聯市場第一的寶座，電動汽車的保有量也是佔據市場第一的寶座，同時隨着政府補貼的支持，越來越多的人開始接受、認可電動汽車，潛在的消費羣體越來越大，前段時間，有多家權威媒體報道，預計全球將有3000億美金的投資流向電動車領域，這其中中國或佔總投資的45%。到底是真的嗎？

首先從中國電動車市場的優勢來說。衆所周知，中國政府爲了鼓勵和發展高新科技，並在高新科技領域實現彎道超車，這些年來，一直對新能源汽車產業採取了鼓勵和扶持的政策，並通過這些政策來實現新能源產業的宏觀佈局，經過這些年的努力，中國的新能源市場不僅在國內取得了很好的成績，並且在國際上也逐漸打開了名聲，像美國的特斯拉、日本的豐田、德國的大衆等等國際跨國車企紛紛進軍中國新能源汽車市場，所以說，在全球電動汽車市場上，中國是首屈一指的熱點地區，遠超美國、日本和歐洲各國。

其次從國際電動汽車產業的投資來源來看。根據媒體的報道顯示，未來這段時間內的投資來源主要集中在各大汽車產業，其中德國大衆投資最多，這些資金的流向必然會傾向於市場前景最好的中國，尤其是在全球加大對汽油和其他傳統燃油發動機的發展限制的前提下，中國作爲發展前景最好，行業基礎最爲全面，潛在消費羣體最爲龐大的市場肯定更受這些跨國企業巨頭的青睞。

根據大衆集團公佈的電動汽車計劃，到2025年該公司將建立1500萬輛電動汽車的產能其中包括50款純電動汽車和30款混合動力汽車。同時，將推出包括奧迪和保時捷在內12個品牌、全部300個車型的電動車版本。同爲德國汽車集團的戴姆勒則計劃投資420億美元。美國通用汽車則表示，計劃在電動汽車和自動駕駛汽車方面總共支出80億美元。

總體來說，作爲汽車行業的傳統巨頭，他們肯定不會放棄中國市場這塊巨大的蛋糕，所以未來中國佔據接近一半的全球電動汽車總投資是很有可能的，而且中國的電動汽車產業註定將會發展的更好。

（運營人員：博洋）

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