前段时间，我国自主研制的第五代重型隐身战斗机歼-20正式列装空军作战部队，歼-20这次算是赚足了全国人民的眼球（当然国外也包括国外爱华人士）。作为我国目前已经现役的一款隐形战机，它不仅仅代表着目前我国战斗机制造的最高水平，而且也引领着全球的先进战机研发水平。有了歼-20，我们也不能忘了歼-31，它俩就像美国的F-22和F-35一样，是未来空战的高低搭配型。曾几何时，歼-31鶻鹰是与歼-20威龙一起竞争中国空军未来主要装备战机的两种机型。可是最终中国空军选择了后者，笔者分析歼-31的吨位和综合作战能力应该是没有歼-20高的。因为无论如何歼-31都是一款中型战斗机，根本无法与歼-20这种重型战斗机相比较，歼-20才是未来中国空军的主力。（抗击美国F-22就靠它了）

（图为网络上传播的歼-31原型机2号）

歼-31是沈阳飞机工业集团研制的一款第五代中型隐形战斗机，歼-20是成飞研制的，成飞和沈飞堪称中国战机生产业的双子星啊（我大西安飞机工业公司呢），目前歼-31还在阎良进行测试，预计2018年会服役。从技术上来看，歼-31长约17.3米，翼展11.5米，最大起飞重量28顿。与歼-20对比，后者长21.9米，翼展13.88米，最大起飞重量30吨。歼-20配备有两台WS-15涡轮发动机，要比歼-31的两台WS-13发动机动力要大很多。另外，歼-31最大速度只有1.8马赫，最大作战半径1300千米左右，而歼-20有2.5马赫，最大作战半径将近2000千米。美国F-35战机最大速度可以达到1.6马赫以上，最大作战半径也就不到1300千米。但是后者目前已经开始量产了，鶻鹰还需继续努力。

（图为飞行中的歼-20战机）

由于鶻鹰目前还没有进入最后的实证阶段，所以其挂载武器目前还不确定，不过有可能是AA-10或者AA-11，歼-20吨位更大些，所以挂载的武器也更多，包括多种精确制导导弹和炸弹。歼-31采用常规气动布局，配备了DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓。这是隐形战机采有的特征，毫无疑问，歼-31也是一架隐形战机。因为歼-31上采用了短距的起降架并且发动机也是小涵道类型的，所以它将来很有可能会上舰作为舰载机。由于歼-31采用一体化打印制造方式生产的，所以其零件的数量要比传统的战机少大约50％，制造时间和成本也大大降低。2015年11月8日，鹘鹰战机在第14届迪拜国际航空展上展出，这是鹘鹰首次在中国以外的国家进行宣传推广，看来将来准备出口啊，都别买F-35了，来买歼-31吧，性价比更高。最近一段时间，沈飞集中试飞了一批战机，包括歼-15也包括歼-31最新试飞型2号机。

（图为起飞的鹘鹰原型机）

从公布的照片来看，一架腹部墨绿色的歼-31以升空的姿势出现在眼前。由于歼-31身板比较小，所以没有歼-20那种给人的臃肿的感觉，相反有种快捷的感受。据介绍，歼-31是目前国内用钛量最大的飞机，占到了整个机身材料的百分之二十五左右。从公布的图片上来看，这架2号机机头的整流罩上仍然有空速管，这也就意味着它目前的试飞仍然是以扩展飞机的飞行包线为主，并且机头下方也没有安装光学瞄准器。可以看出，歼-31目前仍然在基础部位的试验阶段，距离整机最终试飞还有一段时间。在今年年初的时候有消息称，解放军海军航空兵可能采购歼-31作为未来的主力机型。

歼-20虽然比歼-31在性能上要更优异一些，但是其庞大的身躯和巨大的起飞重量并不适于在航空母舰这种大型海面平台上起降，所以歼-31更适合海军航空兵的实际使用。还有一方面就是，目前歼-20已经正式确定列装解放军空军，也就得到了来自空军的大量订单，这也就导致最近一些年根本就没有时间来为海军生产。鉴于此，海军航空兵选择歼-31应该更加合适一些。在之前的我军历史上海军就曾装备空军放弃的战机类型，故鶻鹰飞向深蓝海域上空还是有很大机会的。沈飞没有空军订单，夺得海空军订单还是相当不错的。希望歼-31可以早日服役，和歼-20一块撑起中国未来的空域。