摘要:08年换代后开始使用一些夸张的格栅和硬线条,目前的最新款天籁已经是年轻人的车子了,外观年轻运动。动力方面,2.3的VQ系列发动机,属于海外的阉割版,动力表现同级别不算给力甚至有些无欲无求,但这对于买天籁的朋友来说并不是很重要,毕竟天籁也不是主打运动和操控而被熟知的。

说到老车子,其中不乏经典之作!今天聊聊来自日产的“大沙发”——第一代国产天籁!

04-07款天籁为国产第一代天籁,当时第一代的天籁的保有量并不是很大,但却是最经典的一代,特别是南方的朋友非常钟爱这一代国产天籁。

外观造型方面是最讨喜的之一,整个车身线条非常流畅,没有什么硬线条的使用,更多的是表达了优雅的灵感。08年换代后开始使用一些夸张的格栅和硬线条,目前的最新款天籁已经是年轻人的车子了,外观年轻运动。

19款天籁

内饰的设计和外观一样“舒服”,没有什么科技感但温馨舒适的氛围非常棒,劳累之后座近去没有任何压抑的感觉,能让人的身心得到放松。

复古式的仪表盘,让整个车的年代感凸显出来,但这正是很多70后80后的回忆,他们一点不觉得过时!

一些桃木饰板的点缀也显得放松之余又不失庄重,很适合胜券在握但又无欲无求的生活,看似冲突却毫无违和感!

这代的天籁奠定了“大沙发”的基础,不管是前排座椅还是后排的座椅,软度都是非常棒的,在加上偏软的悬挂调教,乘坐的舒适感绝对不输同级别任何对手。单论舒适性绝对可以和奔驰E/奥迪A6相比。后排扶手设计的非常大,承托感非常棒,胳膊搭在上面也非常舒适放松。

动力方面,2.3的VQ系列发动机,属于海外的阉割版,动力表现同级别不算给力甚至有些无欲无求,但这对于买天籁的朋友来说并不是很重要,毕竟天籁也不是主打运动和操控而被熟知的。3.5版本的第一代国产天籁更加经典,但保有量极少暂且不议!

目前07款的2.3天籁,车况没有问题的4万左右就可以买到。如果冲着“情怀”买单,国产第一代天籁绝对值得考虑!

老V6加上4AT的变速箱,油耗也是比较高的,市区综合油耗13个油左右,配件也越来越难找,如果二线以上城市日常使用就要三思后行了,国三排放可能会被限行。

如今随着排放的日益严峻,这样的老车子不在适合当下环境使用,但这些老车子如果保养的好依旧可以正常使用。无论曾经多么辉煌,时光已经一去不复返,追求内心的初衷没有错,但现实依旧残酷。

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