由於今年一季度電動車銷售低迷，特斯拉公司盈利遙遙無期讓市場毫無信心，股價一路暴跌。從最高的389美元/股，滑落到188美元一股，股價幾近腰斬。著名投行摩根士丹利公司在研究報告中指出，在最糟糕的熊市情況下，特斯拉的股價可能跌到十美元。在圖表上，特斯拉跌破250美元后，下跌趨勢已經形成，向下的空間完全打開。在技術上形成了明顯的下跌趨勢。

　　與此同時，蘋果公司正準備收購特斯拉的消息在金融圈裏引發了廣泛討論。一位名叫克雷格歐文的高級研究員在接受媒體採訪中透露，他有多個消息渠道，完全確認蘋果對特斯拉的收購行動已經開始。

　　作爲全球最賺錢的公司之一，蘋果的財報顯示在截至2019年3月30日，其持有379.88億美元的現金，短期有價證券，長期有價證券，現金儲備合計高達2254.11億美元。雖然手握大量現金，被市場稱爲“現金奶牛”。但在手機市場上蘋果卻不盡人意，2018年蘋果手機在中國市場的銷售量下滑超過20%。褪去光環的蘋果，讓人多少感覺有些江郎才盡。手握大把現金，業務轉型對於蘋果來說更加迫在眉睫。

　　另一邊，特斯拉是曝光度僅次於蘋果的明星企業。創始人埃隆·馬斯克一邊推動新能源概念，一邊開辦航天公司發射火箭，把特斯拉推上了網紅之王的寶座。然而，巨大的流量卻並未幫助公司完全崛起，數年來特斯拉一直財務鉅虧。但在技術方面，特斯拉卻是新能源車的全球翹楚，可以這樣說特斯拉是“技術奶牛”。

　　兩家公司都是網紅，一家資金雄厚是現金奶牛，一家技術開發是技術奶牛，兩家公司的合作或許真是天作之合。2013年，蘋果公司曾經提出收購特斯拉，但後來雙方沒能就要價達成協議。在2015年後蘋果又組建了新的汽車部門，並從特斯拉等汽車公司挖來了上千位員工，這個部門目前的一位高級副總裁即來自特斯拉。如果蘋果能順利的收購特斯拉，則在兩個公司的內部具有無縫對接的先天優勢。

　　儘管蘋果公司何時收購完成特斯拉還是未知數，但我們可以展望的是，如果特斯拉真的能被蘋果收購，其股價或有上漲的可能，被蘋果看上的特斯拉將更加珍貴。而蘋果則將接過特斯拉的技術風險和市場風險，其未來股價是否能繼續保持良好，則要看新能源汽車在市場中是否能受到追捧。或許更高，或許爲之拖累。