正所谓人有失足，马有失蹄。作为一个企业在决策上当然并不是所有的思维方向都是对的。这一次长城失策了！2018最新款的哈弗H5柴油机四驱车型配置2.0t涡轮增压发动机，匹配6mt手动变速箱，最大马力150匹，新车入门级车型起步价12万。本以为可以凭借四驱车型及优秀的性价比能够占据一定的市场份额，然而事与愿违！在销售成绩上不及哈弗H6的零头。

在五月份SUV销量排行榜中哈弗H5仅仅有着500+的销售成绩。哈弗H5的外观表现更多的是趋于越野味道以及不服输的性格，在设计上有点像哈弗H9走的都是比较粗矿的路线（不过H5确实是精致不少）。内饰的设计也没有多少亮点，给人的感觉就是简洁明了耐看耐用。

作为一款四驱车型驱动形式为前置四驱，适时四驱，中央差速器结构采用多片离合器，悬架方面前悬双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬五连杆式非独立悬架；俄国老人类型采用机械液压助力，车体结构为非承载式。