航展不僅是新飛機施展自己一技之長的舞臺，對於擁有新技能的“老傢伙”來說，也同樣精彩。

在不久前剛剛結束的2018柏林航展上，“刀鋒”（BLADE）層流機翼驗證機公開亮相，這是該驗證機首次在大型航展上亮相。此外，我們在航展期間還與來自歐洲議會、歐盟委員會、德國政府、歐盟成員國和全歐洲工業合作伙伴等多方代表共同簽署協議，在肯定這一獨特的創新項目成功合作的基礎上，願意在歐盟“清潔天空”框架下繼續推進此項目的發展。

A340層流驗證機抵達柏林航展

空中客車與各方代表舉行簽字儀式

“刀鋒”項目全稱爲“歐洲突破性層流飛機驗證機”（Breakthrough LaminarAircraftDemonstrator inEurope），是於2008年啓動的價值16億歐元的“清潔天空”項目第一階段的一部分。“刀鋒”項目負責評估在大型客機上引入層流機翼技術的可行性，旨在改善航空生態足跡，使飛機整體阻力降低10%，二氧化碳排放量降低5%。空中客車與來自全歐洲超過20個核心合作伙伴和約500個合作方在這一項目上進行合作。此外，由於其規模和複雜性，通過歐洲研究機構倡議的“清潔天空”計劃才使得這一項目得以實現。

空客A340“刀鋒”層流驗證機（由A340-300 MSN001號原型機改裝）於2017年9月成功首飛，並在此後成功地進行了持續測試，以探索該機翼在飛行中的特性。這架被稱爲“飛行實驗室”的飛機是世界上第一架將跨音速層流翼型與內部主要結構真正結合的測試飛機。

去年九月，層流驗證機完成改裝後首飛

該驗證機在外部安裝了兩個具有代表性的跨音速層流外側機翼，而在客艙內則有一個高度複雜的專業飛行測試儀表（FTI）站。在歐洲衆多工業合作伙伴的支持下，這架A340-300驗證機在法國塔布進行了爲期16個月的廣泛改裝。在測試的技術方面，該機擁有多個“第一”，包括使用紅外攝像機監測層流臨界點，安裝了測量聲學對層流影響的發聲器，以及採用創新性的反射系統，可在飛行中實時測量整體形變。

截至目前，這架“飛行實驗室”已經完成了66小時的測試飛行。飛行測試將持續到2019年，以探索影響層流效應的因素。