近些年，隨着國民經濟的快速發展和人們生活水平的不斷提高,汽車數量迅猛增加,尤其是私家車數量迅速上升，致使在城市中出現了停車難的現實社會問題。面對這一嚴峻的形勢，加大低下車庫的建設是一種最有效的解決途徑，然而當下車庫的建設會受到通風排煙等問題的困擾，致使實際建設質量和速度都難以符合實際需要，而誘導風機系統的應用就很好的解決了這個現實問題，而且還對降低車庫成本、提高空間利用率、淨化空氣、消防安全等具有非常重要的意義，因而有必要對誘導風機系統進行深入的研究和推廣應用。

一、誘導風機系統的概述

（一）誘導風機

誘導風機又稱射流風機、接力風機，其能夠散發的風力其實很小，主要是通過攪勻、清除等方式，來對某個區域內的空氣進行全面淨化。誘導風機主要是藉助高速射流誘導通風理念進行設計的，當多臺誘導風機與送風風機、排風風機進行一定的組合，就形成了誘導風機系統。

（二）工作原理

這種先進的新型風機系統，主要是藉助多臺誘導風機噴嘴射出的定向高速氣流，在無風管的條件下，誘導室外的新鮮空氣或經過處理的空氣進入到預定的位置，從而室內形成良好的氣流組織，達到便捷高效的通風排煙目標。

（三）系統設計

在進行誘導風機系統安裝的過程中，迴風口與障礙物要保持500mm以上的間距，噴嘴出風口15°下前方也不能有阻擋的物體，在允許的範圍內應儘量減小設備的吊裝高度，一般要求底部要與梁底或管線底處在一個水平線上。

對於該系統的接力風速方面，由於現實中存在着各種因素的影響，如建築物內存在的四面八方的自然風，要想使射流風速減小到一定數值，就需要另一股射流進行接力，經過相關計算和分析發現，保持射流中心速度1m/s，收到的效果最佳。

二、傳統通風排煙方式的弊端

在以前進行通風排煙時，系統的風管規模很大，需要佔用很大空間，而且建設及安裝費用都很高昂，最主要的是難以避免風管與電纜橋架、消防噴淋管道等其他管線的交叉問題。

在採用了先進的誘導風機系統後，就大大降低了相關成本費用，並且這個層面都能成爲排風通道，送風和排風風機所需要的風壓也比管道小的多，這樣就可以選用較低風壓的風機，大幅度降低了投資和運行成本，即使送排風機停止運轉，誘導風機仍可運轉，能對局部產生排煙效果。經過多年的理論研究和工程實踐，誘導風機內置高效率離心風機，具有明顯的噪聲低、體積小、吊裝方便、維護簡單等優勢，當前已廣泛應用於地下停車場、體育館、倉庫等大型場所的通風中，並起到了顯著的效果。

三、排煙系統設置

設置該系統時，需要在每個防煙分區內建立一個具有排風和排煙功能系統，實現兩種風機的融合，一般可以採用雙速離心風機，這樣不但能夠減少投資，而且還能依據車輛的出入頻率來調節高低檔位，這在一定程度上也縮減了運行管理成本，確保風機的長久穩定運行，具有很強的安全性能。排風與排煙只需共同使用部分風管，平時只需開啓排煙防火閥，誘導風機就會噴出大量的氣流，促進新鮮空氣與室內空氣的融合，達到稀釋煙塵的效果，而且會把煙塵誘導至排風口進行排出。一旦某個防煙區域出現火災事故，誘導風機就會自動關閉，風機進行排煙，若是煙氣溫度高達280℃時，排煙防火閥自動關閉，風機也會停止，進行保護。

誘導通風系統主要是按送風排風風機的位置、停車方向等來組織氣流行程，排煙口和該防煙分區的最遠距離要在30m以內，與疏散口的距離則應超過2m，這樣才能煙氣濃度降低的方向與疏散方向相同，提高排煙效果。室內風口爲百葉形式，而室外的則爲防水型百葉風口，排風口主要是通過豎井排至一層室外下風向處，距室外地坪2.5m；進風口則應建立在一層室外空氣流暢、清潔處，距室外地坪2m。

四、結語

總之，在地下車庫建設過程中，相關人員應該注重應用誘導風機系統這種先進的設備技術，有效解決通風排煙的實際問題，淨化車庫環境，同時還能起到消防和降低建設成本的功能，從而爲用戶提供更加優質的服務，緩解當前停車難的緊張問題。

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