去年，英國將海洋號以大約8400萬英鎊（約合7.38億人民幣）的價格賣給了巴西。兩艘22型護衛艦在英國國民陣線現役，原HMS戰斧和HMS寬劍。其他22型、HMS Brillien和HMS巴西號也分別於1990年代出售給巴西，並分別於2012年和2015年退役，2017年7月巴西海軍在“Missilex 2017行動”期間將其作爲目標沉沒。

其餘六艘現役護衛艦是英國船廠VosperThorneycroft(VT)在20世紀70年代建造和設計的。命名Niterói級這些船是VT爲皇家海軍和外國買家建造的衆多船隻中最大的一艘。這六艘船分爲兩類：四艘爲反潛艇作戰(ASW)，兩艘爲普通用途(GP)。兩個ASW和兩個GP船體將在英國建造，其餘的ASW是在VT的密切協助下在巴西建造的。最後，第七艘船被製成成爲巴西海軍的主要訓練單位，沒有安裝傳感器或武器；這艘船被簡單命名爲“巴西”，接受商船和巴西海軍學院的軍官訓練。

英國國民號的中央兩棲能力依賴於四艘船：一艘是2000年從美國購買的前新港級坦克登陸船，一艘是法國的。鑄造級2015年以8000萬歐元出售給巴西的登陸平臺碼頭，價值包括備件、導彈發射器、登陸艇和訓練。她目前在英國國民陣線服役，是一艘多用途兩棲船。

另外兩艘船是英國圓桌級，也被稱爲蘭斯洛特爵士被指定爲登陸艦後勤(LSL)的七艘是爲英國建造的，並在皇家艦隊輔助部隊(RFA)下服役，澳大利亞皇家海軍又訂購了一艘船體。加拉哈德爵士是在福克蘭羣島戰爭中服役的皇家部隊的衆多船隻之一。1982年6月8日，加拉哈德爵士正準備從普萊桑港威爾士警衛隊卸下人員，與皇家部隊特里斯特拉姆爵士並肩作戰，當時遭到三架A-4型天鷹的攻擊，該船被兩枚或三枚炸彈擊中並放火焚燒。在英國戰爭中最嚴重的一次挫折中，48名船員和士兵喪生。

加拉哈德爵士

1988年，一艘替換船開始服役，旗號和名稱相同，這是後來於2007年出售給巴西海軍的一艘船；談到負責巴西海岸線和大河的安全和海上執法任務的巡邏艇，比如亞馬遜河，英國最近向巴西提供了亞馬遜級海上巡邏艇(OPV)，也被認爲是“輕型科維特”。亞馬遜級最初是特立尼達和多巴哥國防部隊的一部分，2010年特立尼達和多巴哥政府取消了合同，2012年巴西海軍收購了這些船隻。

最初是從VosperThorneycroft訂購的，其造船部門於2008年與BAE系統公司合併，並最終將這些船舶賣給了巴西。根據在皇家海軍服役的江河級OPV，三艘GB 1.33億艘船的銷售在2012年1月得到確認，第一艘船於6月29日在朴茨茅斯投入巴西海軍。在34艘執行同樣任務的船隻中，這些船的重量超過2000噸，是該國負責海岸巡邏的最大船體。

英國在巴西海軍中的存在還包括上世紀80年代爲皇家海軍建造的“河級掃雷艦”(River Class Minesweeper)。其中11艘被指定爲英國皇家海軍預備役(RNR)的成員，黑水號(Blackwater)也在英國皇家海軍服役。在削減國防後，在審查RNR的作用時，整個班級在1993年退出了RNR服務。隨後，四艘船被派往北愛爾蘭中隊，負責航道巡邏和對英國陸軍的未來支援。最終，整個河級的掃雷船被賣給了巴西、孟加拉國和圭亞那的海軍。1998年，巴西購置了7艘船隻，其中4艘正在服役，作爲巡邏艦隊的一部分。另外三艘是爲滿足巴西海軍對海洋學研究船的需求而安裝的；目前，姐妹船正在積極服役，以滿足這一願望。

結果，大約20艘巴西海軍船隻在英國旗幟下服役，或由英國設計，隨後出售給巴西。HMS海洋將在巴西的旗幟下加入由20多艘英國船隻組成的艦隊，並可能在未來幾十年內很好地滿足巴西的需求。她將替換一艘迅速老化的法國航空母艦，現在被稱爲聖保羅。這艘航空母艦是一艘舊的克萊門，20世紀50年代由法國人建造，2000年由巴西購買。然而，自從2004年一次爆炸和隨後的火災發生以來，聖保羅一直受到技術問題的困擾，從未設法長時間地適當運作。據巴西海軍稱，她於2017年2月復員，退役是由於進一步維修的費用增加。

巴西和英國的關係是友好和長期的。唯一敏感的問題是阿根廷對福克蘭羣島、南喬治亞島和桑威奇羣島的主張，巴西政府正式支持這些主張。儘管如此，巴西在許多方面都是英國的合作伙伴；當巴西海軍需要替換時，英國的皇家海軍和訣竅總是備受推崇，收購HMS Sea體現了巴西對英國海軍資產的欣賞，展示了兩國的國防聯繫。

此外，即使是官方支持阿根廷，巴西也是南美洲的一個友好國家，願意在許多外交和商業問題上與英國合作-包括未來的貿易協定-超越阿根廷的領土要求。表明巴西和英國之間的未來關係有着獨特的潛力，可以成爲兩國積極前景的源泉。