目前全世界有能力生产第五代战斗机国家只有中美俄三个国家，虽然同属于第五代战斗机，但从外形设计、发动机的使用、隐身效果都各有所长。定义是否为第五代战斗机，最重要的两点就是是否具备超音速飞行的能力，其次就是战斗机的隐身效果如何。任何一点达不到要求都不能称之为是一架合格的第五代战斗机。

相比较三个国家最具代表性的第五代战斗机，歼-20，F-22，苏-57在很多部位的设计都有所不同，F-22战斗机的尾部设计就同其他两款战斗机有很大的区别。据了解，F-22战斗机在发动机的尾部喷口处加装了遮挡叶片，这些叶片在战斗机发动之前是闭合状态，只有等战斗机启动之后，遮挡叶片才会开启。这些叶片到底是用来做什么的？为何中俄两国的第五代战斗机并没有安装这样的叶片。

对于第五代战斗机而言，飞行过程中的隐身效果至关重要，但是发动机的尾部喷口始终都是一个致命的弱点。尾部喷口在发动机启动之后就开始喷出热量，为此非常容易被雷达探测到，除此之外还有可能会被其它的设备侦测到，比如热成像仪或者红外线探测器。据了解F-22战斗机之所以在其尾部加装遮挡叶片，其目的就是为了遮挡尾部喷出的火焰，以此来提升发动机的隐身效果。

据了解，发动机在运行的过程中，其尾部喷口所喷出的火焰，距离发动机喷口越近温度就会越高，很容易被高敏度雷达侦测到行踪，虽然F-22战斗机耗费大量精力在机身上做了有效的隐身功能，最后却被尾部的火焰喷口“出卖”，就太得不偿失了。然而在其尾部加装隐身遮挡叶片，就会加大的减小被探测到的可能。

但是为何中俄两国的第五代战斗机不加装这样的遮挡叶片，难道不担心尾部的喷口火焰被侦测到吗？据了解，美国F-22战斗机装备的是二元矢量发动机，其在运行过程中角度变化非常单一，不能有效地遮挡住喷口的火焰，所以才加装能够上下摆动的叶片。但是中国和俄罗斯使用的都是全向矢量发动机，其发动机的尾部叶片是可以任意变换角度，能够在运行的过程中，自动有效的遮挡喷口火焰。

由此来看，在这一方面中俄两国所使用的全向矢量发动机是完全领先美国的，但抛开这一点来讲，美军F-22战斗机加装的遮挡叶片在发动机运行的过程中能够抵挡喷口火焰上万度的高温，单就这一点，我们还没有攻破这一类技术难关。但是全向矢量发动机解决了这一问题，所以中俄两国的第五代战斗机并不需要加装遮挡叶片。