前兩天，四號線開始試運營

各大媒體爭相報道

接觸妹朋友圈整個被刷屏

長沙市民喜大普奔！

以後出行將更加地便利了

多好的一件事啊

我湖大、我師大從此擁有了一輛

名爲“地鐵四號線”的校車

校內一片歡聲笑語

校外市民熱烈鼓掌

恭喜我大長沙喜提“四號線”！

從此以後湖師大湖大學生出門就可坐地鐵

去火車站、火車南站可節省半小時車程！

去河東逛喫逛喝更別提多方便了！

河東的人以後就連去嶽麓山

都可直接坐地鐵了

但與之強烈對比的卻是

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隔壁中南學子哭了？？

因爲湖大和湖師大

都在四號線站點之內

可唯獨少了中南

而且隨着地鐵4號線

湖南大學、湖南師範大學等

多個站點對外開放

自26日零時起

麓山南路的清水路-新民路段

禁止機動車由北往南通行（除大客車外）

小聲bb:

也就是隻允許單向行駛

社會車輛以及公交車都將繞路行駛

原本經過大科城的

14條公交線外遷10條

取而代之的是

3條新開通的“大科城巴士”線路

大科城正式開啓全新的交通出行模式

這意味着什麼？

意味着....

中南

被公交地鐵雙雙拋棄了？

在前幾天，我們第一時間發佈了

四號線地鐵全攻略時

後臺就收到了很多中南學子的呼喊聲....

我中南學子做錯了什麼？

地鐵和公交到不了的地方，都是遠方

太慘了

中南學生或許不需要公交與地鐵

畢竟有腿就行了

靠走

這樣的寶藏學校爲何就這樣被忽略了

畢竟我還想去中南感受

他們的黑科技食堂

他們的著名建築

還有他們的學霸氣息

畢竟雙一流A等大學

連空氣裏大概都充滿着書本的芬芳吧~

但其實這一舉措也不過是

爲了緩解麓山南路人車混行亂象

爲大科城帶來一條清新之路

只是不那麼盡如人意

不過民衆的呼喊聲總是能被聽見

爲了廣納民意

今天得知到最新消息——

嶽麓區邀請3所高校學生及教師代表、羣衆代表、區交通局等近20人召開“嶽麓山大學科技城公共交通優化工作座談會”，聽取合理化建議，以期進一步優化嶽麓山大學科技城的公共交通出行！

所以大科城的交通出行

有望優化改進！

大家也不必如此“絕望”

等待好消息吧~