在如今的日常生活中汽車是必不可少的出行工具，國內十萬左右的家用車的普及率非常高，大家都開開心心買車，但是能否安安心心的開車呢？看看下面常見的這些車都有哪些安全隱患，有時想想也不能因爲便宜而不顧安全。下面小編就給大家盤點幾款被稱爲“紙糊的車”，死亡率一款比一款高。

1，起亞K2（死亡率：150人/100萬輛）

先不看這數據，單從這車的主被動安全配置來看，就讓人沒安全感。全系僅有2個氣囊、全系無電子車身穩定系統。安全配置是能省則省。還有那175mm的麪條胎看着就讓人肝顫，所以在單車碰撞（54人/百萬輛）和多車碰撞（96人/百萬輛）中死亡人數都很高。

2，日產陽光（死亡率：130人/100萬輛）

日產旗下的很多車型都沒有安裝後防撞梁，陽光這款車是典型例子，陽光售價非常便宜，但是它的用材也是能減則減，牽引力控制，車身波動系統都省去了，後防撞梁就別提了，肯定沒有，但是吸能泡沫還是送了一個，以至於某寶上有專門的日產防撞梁在售。

3，現代瑞納（死亡率：120人/100萬輛）

瑞納在國內一直是比較暢銷的車型，除了外觀不錯，性價比部分也似乎讓人覺得可以接受。可一查配置表才發現：瑞納這款車全系並未配備前後排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測裝置、ESP等配置。

4，日產瑪馳（死亡率：71/100萬輛）

小編專門查了查瑪馳的售價：5.98—8.75萬，價格高於同級別的國產車，但配置卻落後了一大截，在安全性配置方面能省則省！像現在幾乎人人都知道的ESP、前後排側安全氣囊，瑪馳是均不配備的！一旦發生碰撞，車子根本不能很好的保護車內乘員，瑪馳本身就皮薄，還簡配，危險指數也直線上升了！

對於這些車廣大網友也發表了看法。

網友甲：一分錢一分貨，安全的車估計普通的勞苦大衆是買不起了。

網友已：日本車還是適合國人，車輕省油，現在國內油價只會漲價和擱淺，別跟我談愛國！買車安全在心中就行，沒事不要開太快！

網友丙：日韓系轎車都車身輕薄如紙，在汽修廠見多了。打開引擎蓋一看全它媽的所謂新型塑料村質。

網友丁：日系車確實好，吸能啊，還省油，最重要的還能省糧食呢，但是安全配置方面令人寒心。

小結：雖然我們不能單憑這一點來確定該車是否安全，但是每百萬輛車的高低死亡率存在着巨大差異，總能反映出一些車輛的安全性能，對此你們怎麼看呢？